zesileni repro

[Jirka]

Vezmeme to trochu matematicky (a značně zjednodušeně s mnohým zanedbáním):

1 mV změny úbytku na zkoumané cestě vyvolá cca 220mV změnu na výstupu
snímacího zesilovače. Tato změna je dále zesílena cca 15x a přivedena na
vstup "VFO" z hradel.

Po první výkop připusťme, že 100 mV změna na vstupu "VFO" bude už
bezpečně slyšet. Z předchozího odstavce plyne, že tomu odpovídá cca 30
uV změna na vstupu, což vznikne na změně odporu cca o 0,5 mOhm.

Za domácí úkol máte spočítat, jaké délky vs. průřezy drah (DPS,
vodičů...) tomu mohou odpovídat.

Do zanedbání kromě obvodového uspořádání patří i špatný povrchový
kontakt sondy s drahou, termoelektrická napětí, drift na vstupu prvního
OZ....atd. apod. Čtyřvodičově by to bylo lepší, ale...

Tehdy prostě nebylo moc možností a navíc ta konstrukce nevypadá, že by
byla pouze "na papíře". Autor to skutečně postavil a zřejmě i používal.

Však si zabastlete...

--
Jirka


> Aha, snad již trochu chápu... děkuji za vysvětlení. Takže když
> použiji příklad - vstup zesilovače ve zkratu, na vstupu je paralelně
> rezsitor 47k, kondenzátor 330pF a jde to do operačního zesilovače
> (pro jednoduchost bez dalších sériových rezistorů) a je to vzdušná
> montáž. Hrot 2 připojím na zem vstupního konektoru a když bude ve
> zkratu ten kondenzátor tak to pozná skutečně když ze společného bodu
> půjdu hrotem 1 k odporu nebo ke kondenzátoru nebo k operačnímu
> zesilovači ? Podle schématu tam teče 12/220=55 mA. Změny tohodle
> proudíku to dokáže odhalit? Na zkraty tohoto typu jsme kdysi (taky
> podle amára) stavěli proudové sondy s otevřeným C- feritovým jadýrkem
> v hrotu a musel se tam ijektovat střídavý budicí signál. A pak se
> dalo najít po které trase ten signál skutečně putuje. Ale nefungovalo
> to v těsné blízkosti uzlů, vždy až tak 1-2 cm daleko.
>
> Zdravím L. Kručinský