Trochu OT - Lodní šroub

[Kuba Jan]

Dovolím si při pátku dotaz ohledně lodního šroubu.

Jaký je "funkční" rozdíl, mezi vrtulí A  a B.
Nějak mi není jasné, proč má vrtule A oproti zvyklostem ty listy tak 
protažené. Jsou užžší , ale delší.
Pořítám, že účinná plocha listů je v obou případech stejná, proč se 
vyrábí ta "vylomenina" typu A ?

Další dotaz mám konkrétnější, jedná se o to, že se mnozí výrobci 
závěsných lodních motorů chlubí tím,
že splodiny jdou ven středem lodního šroubu - viz "vrtule_vyfuk.jpg" 
která má dutý střed.
  A díky této konstrukci jdou prý splodiny ze závěsného motoru  nad 
hladinu dále od lodi.
Dejme tomu.
  Podle mě je to ale kontraproduktivní, protože vrtule netlačí na vodu, 
ale na vzduchové bubliny. Jak známo, ve vodě s bublinkami ( např. pod 
splavem)
se nedá plavat, nezabírá to, atd...
V praxi podtlak před šroubem může vytvořit kavitaci nad listy. A za 
šroubem, kde se to může opřít bez broblémů do vody
nafoukáme vzduch, ať jsou také problémy. Neboli tak nějak to vidím.
Má k tomu všemu prosím někdo vysvětlení?
Díky JaKub
------------- další část ---------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: vrtule_a.jpg
Type: image/jpeg
Size: 1450 bytes
Desc: [žádný popis není k dispozici]
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20140411/79ebf0c6/attachment.jpg>
------------- další část ---------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: vrtule_b.jpg
Type: image/jpeg
Size: 1400 bytes
Desc: [žádný popis není k dispozici]
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20140411/79ebf0c6/attachment-0001.jpg>
------------- další část ---------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: vrtule_vyfuk.jpg
Type: image/jpeg
Size: 1674 bytes
Desc: [žádný popis není k dispozici]
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20140411/79ebf0c6/attachment-0002.jpg>