[OT] Auto na vzduch - nulove naklady

[Pavel Hudecek]

Ne, právě ty krátké tepelné děje jsou klíčem k řešení, nejsou zcela vratné. 
Právě to je kámen úrazu všech tepelných strojů a zároveň výhoda vzduchového 
tlumení.

PH

From: "Slavomir Skopalik" <skopalik na elektlabs.cz>
obavam se, ze tlumit bude pouze mechanicke treni mezi pistem a valcem.
Jinak to bude fungovat jako pruzina.
Kratke teplotni deje lze v tomto pripade zanedbat (teplo neopusti soustavu).

> Proto může LC obvod vesele dokmitávat libovolně dlouho, podle
> toho, jak
> kvalitní prvky použijeme, ale píst v uzavřeném válci, který
> se tváří, jako
> závaží na pružině, bude vždy vzduchovým tlumičem.