[mech] Poradte motor

[Josef Štengl]

Nebo použít motor z posilovače řízení z nějaké bouračky. Vydrží docela 
dost a jsou dělané na řízení od nuly. U dodávek a větších aut (SUV, 
nejméně u BMW) jsou asynchronní motory 12v/250W nebo 24V/750W. Ale 
řízení to chce extra, sice vím jak k některým připojit drátky pro 
debugger, ale cílová platforma je většinou něco jako V850 a na tu je 
všechno drahý. Dají se rozebrat (minimálně od ZF) a vložit vlastní 
řízení. Pozor, některé starší kusy mohou mít synchronní motory.

ced


Dne 5.6.2013 16:27, DeeJay napsal(a):
> tak v tom případě je to pochopitelně v pytli. Ještě mě napadá použít
> stejnosměrný motor - třeba z motorku od stěračů nebo nějaký z pohonu na kolo
> modelářský brushless nebo jak tomu říkají aj. těch 370W není zase tak moc a
> pujde to dobře řídit.
>
> DJ
>
> -----Original Message-----
> From: hw-list-bounces na list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces na list.hw.cz] On
> Behalf Of Roman Vostřel
> Sent: Wednesday, June 05, 2013 4:06 PM
> To: HW-news
> Subject: Re: [mech] Poradte motor
>
> Nepočítejte s tím, že motor má tři vinutí. Dnes se pro 1f motory tři vinutí
> nepoužívají. Mají jedno hlavní a druhé slabší drátem pro pomocnou fázi. Jsou
> na to speciální měniče.
>
>
> Dne 5.6.2013 11:49, DeeJay napsal(a):
>> Tak to už vyjde levněji tam dát LOGO! nebo něco podobného, nicméně
>> kolega stejně "cukaturu" nechce. S tím 1f motorem nejspíš problém
>> nebude pokud má vyvedeny všechny 3f ( a to nejpíš má, jestli má
>> kondenzátor) potom stačí malý 1f měnič na 230V 1f a na výstupu bude mít 3f
> se sdruženým napětím 230V.
>> Další věcí jsou ty nízké frekvence - možná to bude chtít nezávislé
> chlazení.
>>
>> DJ
>>
>> -----Original Message-----
>> From: hw-list-bounces na list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces na list.hw.cz]
>> On Behalf Of p
>> Sent: Wednesday, June 05, 2013 11:21 AM
>> To: HW-news
>> Subject: Re: [mech] Poradte motor
>>
>> Ten původní motor je 1~ ? V tom případě jedině "PWM" regulace ...
>> A co to časovat (těch 10 min/3s) asymetrickým časovačem (např.
>> Schneider RE11RLMU; fkce L, Li; 1s - 100h) a po přepnutí kontaktu z
>> "A" (=trvalý chod
>> 3s) do "B" (=přeruš. chod 10´) to ještě pustit přes další asymetrický
>> časovač (např. chod 1s, stop 1 min... ) Určitě to nákladově vyjde
>> levněji, než měnič nebo dokonce jiný motor.
>>
>> Pěkný den.
>> P.B.
>>
>>
>> ----- Original Message -----
>> From: "Milan Kratochvíl"<krata.milan na seznam.cz>
>> To: "HW-news"<hw-list na list.hw.cz>
>> Sent: Wednesday, June 05, 2013 8:26 AM
>> Subject: Re: [mech] Poradte motor
>>
>>
>> Je tam motor od Siemensu na 230V a 1370ot/min.
>> Momentálně tento motor udělá jen jednu otáčku (za převodovkou) pro
>> přiložení, která trvá cca 4 sekundy. Během půl otáčky se nasypává uhlí
>> a během druhé půlky se přesune. Moje myšlenka je přesouvat jej pomalu,
>> protože to rychlé přesunutí akorát způsobí kouř a kolísání teploty
>> spalin kotle. V Když v první půlce pojedu standartně tak se uhlí
>> nasype a když v druhé půlce pojedu pomalu tak myslím, že dosáhnu
>> požadovaného zlepšení.
>> Myslím, že časově by to byl problém, protože je to krátký časový úsek.
>> Proto zvažuji regulaci otáček.
>> S teplotou je to v pohodě, kotel je izolovaný.
>> Milan
>>
>> Dne 5.6.2013 7:31, p napsal(a):
>>> Ten motor je osová výška 71 (např. Siemens 1LA7073-4AB)? IMB3 nebo IMB5?
>>> Na jaké je napětí? 230/400 nebo 400/690?
>>> Standardní 4p motor točí na 50 Hz 1370 ot/min... Bez externího
>>> chlazení motoru počítejte minimální použitelnou frekvenci tak 20 - 25
>>> Hz (ale nevím, jestli to u kotle není teplé i mimo provoz jen od toho
> kotle), t.j.
>>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list