OT vikend (Elektronika do auta)

[Vláďa Anděl]

Já jsem jednou v Prešově v tankových opravnách zažil prověrku spojení 
východního okruhu. Byl jsem kvůli tomu i na velitelství východního 
okruhu (též v Prešově), kde nám bylo vysvětleno že tahle prověrka se v 
principu dělat nesmí, protože nepřítel by pak znal všechny naše 
kmittočty. Proto se pojede na záložních. Pak že platí zákaz otevřené 
řeči, musí se používat kódovací tabulky. Ukazoval nám, že jich tam má 
štos. Ty tabulky jsem znal ještě z vojenské katedry.

Šel jsem za náčelníkem štábu, že by bylo potřeba u poplachové vysílačky 
nabít baterku. Řekl mi že v žádném případě, protože vysílačka je za 
mřížema a hlídá jí strážný, takže tu baterku nikdo nemoh vybít. Zeptal 
jsem se ho, kdy naposled se s tím něco dělalo. Prý před rokem :-) Po 
větším přesvědčování jsem dostal svolení abych jí nabil. Pak jsem si mu 
řek o kódovací tabulku. Zjevně nevěděl vo co go a začal prohrabovat 
bordel. Přibližně jednou za půl hodiny za mnou poslal vojáka s nějakým 
papírem, jestli je to ono. Říkal jsem mu ať to teda nehledá, že na 
velitelství okruhu jich mají spoustu. Prý že ať mě to ani nenapadne :-) 
ale nakonec jí našel.

Při vlastním spojení jsem byl asi jediný, kdo tu tabulku používal. Takže 
mi nikdo nerozumněl. Spojení probíhalo na jiných kmitočtech než mi 
napsali, musel jsem trochu hledat. Vysílat tak že anténu zhruba doladím 
na nejlepší citlivost přijímače a pak během 3x opakování výzvy si jí už 
jen doladím jemně, taky nebylo úspěšné. Nikdo nebyl připravený, že už má 
reagovat. Když jsem na pásmu zaslech že někomu běží vysílač, trvalo mu 
to možná minutu, než do toho něco řek.

Prověrka spojení dopadla samosřejmě na výbornou, nejspíš jako každý rok 
:-) Ale na štěstí to bylo dost daleko od německých soudruhů, takže jsme 
si snad tak velkou ostudu neudělali :-)

Anděl

Dne 20.1.2013 14:34, Pavel Kutina napsal(a):
> Tojsem opravdu netušil - co na něm bylo tak úchvatného? Jen to, že byl 
> schopen ty roky nepoužívané trosky uvést alespoň na chvíli do 
> kašlajícího a smrdícího stavu, takže bylo možné vykázat plnou 
> bojeschopnost?
>
> Zažil jsem jednou "ostrý" výjezd, kdy v kasárnách zbývala jen stráž a 
> v autoparku teoreticky ani kolo. Prakticky ovšem byla asi tak čtvrtina 
> vozidel odstavena (a částečně i roztoušena) na prvních deseti 
> kilometrech trasy :)
>
> Pavel Kutina
>
>
> ----- Original Message ----- From: "Kručinský Ladislav" 
> <ladislav.krucinsky na linde-mh.cz>
> To: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
> Sent: Sunday, January 20, 2013 1:37 PM
> Subject: RE: OT vikend (Elektronika do auta)
>
> S tím souvisí jeden kvízový dotaz:
> Víte které zařízení u "bojových útvarů"  mělo největší vliv na 
> bojeschopnost a bylo proto opatrováno jako oko v hlavě a opečováváno 
> ještě více než soukromý žigulík velitele útvaru ?
>
> odpověď: kízov  ícavotrats <-
>
> Zdravím
> Kručinský
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>