Elektronika do auta.

[Andrej Jancura]

Neviem, ale vzdy som si myslel, ze ked ma motor zatazeny hriadel a ma
sa dostat do otacok alebo len rozbehnut, tak si cucne zo zdroja, co to
da... Na tejto fyzike moc zmenit nejde. A kedze tych elektromotorov v
tom aute je viac nez dost, tak je jednoduchsie postavit parametre na
elektroniku. Koniec koncov, ta elektronika je vzdy riesena minimalnym
poctom suciastok, ako ste mal moznost vidiet v inej odpovedi. Stale
akosi nechapem co na tom je take nepochopitelne, ma to hlavu aj patu a
dokonca na to netreba ani zlozitu logiku.

A.



2013/1/18 Petr Labaj <labaj na volny.cz>:
> No nevim. Je zde snaha co nejlepe resit nasledky, ale ne pricinu problemu.
> Udelat system odolny proti padu je urcite fajn. Ale melo by se predevsim
> (podle me) resit to, aby k tem padum vubec nedochazelo (nebo max. velmi
> vyjimecne). Pripada mi to jako resit jak co nejvic urychlit leceni zlomene
> nohy misto toho, jak vyresit, abych si ji vubec nezlomil.
>
> Pokud vite, ze mate ms vypadky napajeni - to je tak velky problem vylepsit
> ten zdroj tak, aby par ms vydrzel? Pokud je to elektronika, tak jeji odber
> snad neni buhvijak velky, takze to udrzi bezne kondenzatory vyrazne dele,
> nez par ms. Mate vstupni kondenzatory oddelene diodou, abyste z tech
> kondenzatoru nepomahal zivit startovani? Pokud je tam neco, co ma velky
> odber (rele, motor atd.), tak at vypadne napajeni tem vysokoodberovym castem,
> ale elektronika at ma zachovane napajeni (opet analogie s clovekem: pri
> nedostatku kysliku, zivin, tepla atd. zacnou odumirat periferie, ale mozek
> a srdce dostava vse, co jeste zbyva).
>
> A je nutne pri vypnuti udelat "havarii"? Nemuze byt elektronika napajena
> neustale? Pripadne pokud by to bylo nutne, tak at se ta elektronika vypne
> sama po radnem ukonceni.
>
> PL
>
> ************************************
>
> From: "Josef Štengl" <ok1ced na nagano.cz>
> To: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
> Sent: Friday, January 18, 2013 9:53 AM
> Subject: Re: Elektronika do auta.
>
>
> | Výpadky ani ne, ale poklesy napětí (jednotky ms).
> |
> | Startování (nejvíce kritické)
> |
> | Zapínání ventilátorů, klimatizace, elektrický (elektrohydraulický)
> | posilovač řízení (pro těžší auta i 1-2kW  špičky, zvláště když auto
> | stojí) a podobně.
> |
> | A samozřejmě je velký výpadek při vypnutí :-).
> |
> | ced
> |
> |
> | Dne 17.1.2013 20:28, Petr Labaj napsal(a):
> | > Ja jsem nejak nepochopil, kdy k tem vypadkum dochazi.
> | > K tomu dojde pri vypnuti daneho zarizeni, nebo tam jsou vypadky napajeni?
> |
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list