Knight Rider realitou

[Jaroslav Lukesh]

aby zatočilo auto na ledě, musíte zatáhnout ruční brzdu (zadní kola), ale 
reakci si napřed někde vyzkoušejte, napřed nic a pak je to hned.

pokud zatočíte a jede to na sněhu rovně, sundejte nohu z plynu a pozor - 
zatočí to fakt hodně rychle (podle vrstvy a mokrosti sněhu, když je těžký, 
je to úplné překvápko)

pokud zatočíte na asfaltu a myslíte že to neprojede, přidejte plyn, ale 
bacha na opačný smyk, jak ho dostanete, pod plynem škubnout volantem a kola 
na opačnou stranu ven ze zatáčky, škubne to hodně s krkem, tak se na to 
připravte.

pokud zatočíte na ledu a jede to rovně, musíte zkusit co zabere - brždění 
motorem v nízkých otáčkách, spojka, lehce přidat, hodně přidat, popř. 
zkombinovat s ruční brzdou (zadní). Záleží na tloušťce ledu a popř. co je 
pod ním. Když je tlustý a hladký, tak zabere spojka a ruční brzda. Tu ruční 
brzdu můžete nechat zatáhnutou při tom zkoušení co zabere, ale jak to 
zabere, hned povolit.

----- Původní zpráva ----- 
Od: "Pavel Kadečka" <pavel.kadecka na gmail.com>


Dne 19. října 2012 10:42 Michal Gregor <a2x1nptda8 na email.cz> napsal(a):
> Ale statisticky bude na tom lepe auto z ABS. Hlavne pro lidi co jezdi 
> malo.
> Ze na ledu ABS nebrzdi? A auto bez ABS na ledu zabrzdi?

Jsem jel tak do 20km/h a na tý ledovce to ani pořádně nebrzdilo ani
pořádně nezatáčelo ;) Mám ABS, nevím, jak by se to chovalo bez něj, s
ním to zatáčelo aspoň trochu.