Zapojeni 1f motorku

[Milan Mlynarčík]

Zacnem od konca.
Pre 110V nestaci vyviest stred odbocku, ale je treba aby to boli dve 
samostatne vinutia. Tie su pre 220 v serii, pre 110 paralelne. Pokial by to 
bola odbocka, pri prepojeni paralelne by sa obratil smer prudu vinuti 
navzajom. To plati pre kazde vinutie - hlavne aj pomocne. Tieto mozu byt 
rovnake, no vacsinou byvaju rozne. Ak sa neda urcit inak, ku ktoremu vinutiu 
patri kondenzator, tak urobit pokus. Zapojenie kondenzatora tam, kedy motor 
berie mensi prud bude to spravne. Treba porovnavat nie moc dlho, aby sa pri 
nespravnom zapojeni neupekol.

Porovnavanie podla ohmickeho odporu moze oklamat. Ak pomocne vinutie bude 
mat menej zavitov tensieho drotu, odpor bude skoro rovnaky. Ale spravanie 
vinutia bude samozrejme celkom ine.



                                     Milan  Mlynarčík



----- Original Message ----- 
From: "RV"

Jak se da poznat spolehlive jak zapojit draty co z toho vedou?

Konkretni typ:
R.v.: 1964
Č: A40778
CJaB52D
2750ot-min
220/110V
3uF/400V
0,26/0,52A

ja jsou zapojeny vinuti u takoveho motoru, kdyz budu merit ohmetrem?
Jsou to symericka vinuti, kde je nulak uprostred, na jednom konci faze a
na druhem kond z faze?

A jak je vyvedeno tech 110V? Jsou to odbocky uprostred vinuti? Takze z
toho ma jit pet dratu?