Opet elektroinstalace na aute

[Tomáš Hamouz]

Domnívám se že jste přehlédl spoj mezi uzkel odporů 820R - 4k7 - 10k a
12V. Pak to funguje.

Tranzistory tvoří schmittův klopný obvod, 68k dělá tu hysterezi.

Tomáš


R> Tak se mi opet zadarilo...

R> Rano namrzle okno, takze jsem oskrabal a aby se nemlzilo zevnitr tak 
R> vetrak naplno. Vse ok. Popojel jsem kus ke skolce a zhasnul motor z 
R> naplno pustenym vetrakem.

R> Nepamatuji si, ze bych to takhle nekdy delal a uz pri chcipnuti motoru
R> jsem si rikal, jestlipak tam francouz dal neco na osetreni te energie 
R> dobihajiciho motoru.

R> No zjistil jsem to hned za deset minut - vetrak nesel. Ani tuk.

R> Podarilo se mi najit schema viz priloha. Priznam se, ze netusim jak ten
R> regulator funguje - mohl by mi to nekdo osvetlit. Regulacni prvek je bud
R> potenciometr a nebo prepinac s odporovou siti.

R> Chapu, ze rele tam je aby zrejme pri maximalnim vykonu premostilo 
R> tranzistory. Mozna to je take to proc to shorelo (a neni to vyjimecny 
R> stav podle citroenackeho fora) - ze rele odpadne a cely vykon motoru se
R> napere do tranzistoru - jsou to PNP darlingtony FW26025A1, ktere maji 
R> mit integrovanou ochrannou diodu, ale zrejme toho je na ni asi moc.

R> Nasel jsem nejakou nahradu, ktera by tam snad mela jit MJ15004G - neb 
R> ten uvedeny 2N6031/2N6030 a ani original jsem nenasel u beznych prodejcu.

R> Jak ten regulator prosim pracuje - nejak netusim jak se na tu ridici 
R> cast dostava kladne napeti.