OT: spotreba aut (bylo: Re: OT: Motorek sterace)

[Tomas Chvatal]

Nedavno jsem tuhle V6ku videl u motorare rozdelanou (protocila se klikova 
loziska)
a rikal ze to je "lahudka" po vice strankach.
Blok motoru je velky jak jine ctyrvalce (mala vaha je dnes pry "plus" :-).
Mladsi verze ma steny valce v hliniku jen pokovene, zadne vlozky, takze 
neexistuje vybrus
a pri vetsi zatezi, nebo delsi vymene oleje, se ten valec skrabne a je 
vystarano.
(ale ted nevim jestli mluvil uz o 3.0, nebo i o 2.5 !)
Kazdpodane citlivost na olej a jeho vymeny urcite zminoval uz u 2.5.
Opravdu bych v nem olej po 30tis. nemenil. On ten palubak nevi vse. :-)
Ale musi se rozlisovat roky, nejde rict jen Audi V6. Zjistete si kdy to tak 
"vylepsili"
a zacnete menit olej casteji.
Ceny potvrzuju - rikal podobna numera. Nez se zjistilo proc to auto vibruje 
v tahu,
tak v tom byl majitel za 80 tis. (jen podvozkove veci), ale to se jeste 
nepodeziral motor.
Pak se ukazalo ze to zpusobuji ty protocene klikove saly a majiteli se ted 
budou protacet
znova oci. :-)

s přáním hezkého dne / Best regards
Tomáš Chvátal
tchvatal na ezop.cz

----- Původní zpráva ----- 
Od: "Marek Sembol" <hwm.land na gmail.com>
Komu: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
Odesláno: 29. ledna 2012 12:39
Předmět: Re: OT: spotreba aut (bylo: Re: OT: Motorek sterace)


Hmm, a to pises z vlastni zkusenosti, nebo JPP? Protoze ja muzu napsat
z vlastni zkusenosti:
-250t km
-jen vymeny oleje a rozvodaku
-o vymenu oleje si pocitac rekne co 25-30t
Znamy na tom motoru mel natoceno (se stejnou udrzbou) 450t km (pred 
prodejem)
Ale treba jsem jen ditko stesteny, statistikou nedisponuji:)

Naopak velkym pruserem je pry soucasny dvoulitr se vstrikovanim
siemens (piezo). 2 znami jim nemohou prijit na jmeno. Naopak si je
velmi pochvaluje muj automechanik:)
Marek

2012/1/29 Tomáš Koželuh <mr.death na ipq.cz>:
> No tak zrovna nejhorší motor od Audi, kde se sere snad úplně všechno a
> generálky se pohybují okolo 50-100.000Kč bych sem vůbec netahal. Začíná to
> seroucím se čerpadlem VP44 (20-30.000Kč) a končí to propálenými písty a
> potkaným motorem. Ideálně pak ještě v kombinaci s multitronicem, který
> odchází do 200.000km a výměna je dalších cca 100 tisíc.
> Speciálně tento motor vyžaduje extrémní péči, kvalitní palivo, aditiva,
> krátký interval na výměnu oleje a koupit ho z druhé ruky bez znalosti 
> původu
> je finanční sebevražda...