OT: klouzavy let (bylo: Re: ot: Posledni let raketoplanuDiscovery)

[Pavel Kutina]

Pár, někdy i desítku? Opravdu? A kde? Já jen, že se to nazývá "přízemní 
efekt" a nastává, jestli se nemýlím, ve výšce, rovnající se polovině rozpětí 
křídel. Čili u -dejme tomu- DG-1000, což je takový představitel lepšího 
průměru s klouzavostí 1:23, toto nastane ve výšce cca 10m AGL. Kolik 
kilometrů myslíte, že lze uletět v desetimetrové výšce, i kdybych připustil, 
že to letadlo tu výšku udrží? V Evropě možná kilometr, když bude mít pilot 
štěstí a nebude muset zatočit, možná v tajze nebo v ledových polích kolem 
severního pólu by to vyšlo i dále, ale zase nevím o tom, že by to zrovna tam 
nějaký magor zkoušel, ani jedno není prostředí pro větroně zrovna ideální :)

Tak nějak o tom něco tuším, jednak lítám s modelama, kde je také občas 
překvapivé, že větroň v metrové výšce přeplave půlku letiště (ale to je 
rovné a bez překážek), druhak jsem něco odseděl v Blaníku a nervy typu 
"vyber pole, budeme sedat. počkej, ještě ne, vyber jiný pole, tohle ještě 
dáme." jsem taky zažil. Ale to bylo v rozpadající se termice a pořád jsme se 
drželi v pár stech. Jak to bylo pod nějakou rozumnou hranici (z hlavy nevím, 
je to hezkých pár let, snad sto metrů), znamenalo to, že se bude sedat, 
protože na vzduch není spolehnutí - může tam být díra a najednou nejste ve 
stu, ale ve dvaceti, a to znamená hodně hnusně blízko stromům a jiným milým 
překážkám. A ani Blaník není zadarmo.

Pavel Kutina


----- Original Message ----- 
From: "Jaroslav Lukesh" <lukesh na seznam.cz>
To: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
Sent: Sunday, April 22, 2012 10:59 PM
Subject: Re: OT: klouzavy let (bylo: Re: ot: Posledni let 
raketoplanuDiscovery)


Když letí tak nízko, letí "na polštáři". Velmistři tak dolítávají a přidají
si tak k dobru ještě pár, někdy i desítku kiláků.

Myslíte, že velkému letadlu by ten polštář nepomohl? Jde v podstatě o to,
kolik na rychlosti ztratí odporem vzduchu, než přestane polštář fungovat.

----- Původní zpráva ----- 
Od: "gatilo" <gatilo na centrum.cz>


22.4.2012, 22:41:18

Coz jaksi nevylucuje moznost, uletet PO ROZTAZENI treba tech 1000km.
Jen s tim jumbem to asi nepujde.

S pozdravem Pavel
  mailto:gatilo + zavinac + centrum.cz

--
Jirka napsal:

> Pane Lukeshi, PROSÍM VÁS!!!

> Klouzavost dnešního nejlepšího výkonného větroně je řekněme 70.

> Musím to dále rozvádět?

> ---
> Jirka

>> No ještě je zajímavější umění - udržet letadlo bez motorů, nebo s 
>> minimálním
>> tahem v klouzavém letu 2m nad hladinou, to se dá hodně kiláků

_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list na list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list