komfort CAN bus u osobnich aut

[Josef Stengl]

Jednotlive platformy maji ale podobnou strukturu vramci koncernu. Ono se to zase tak nemeni. Kdy by to porad vymejslel nove.

Pokud jde o nekolik malo signalu je lepsi si je zjistit sam analyzou dat na zbernici.

Problem je u aut bez CANu - s FlexRay zbernici. Tam bez znalosti zbernice nebo hodne drahych nastroju (nebo hodne casu) 
nezjistite skoro nic (novejsi BMW, Mercedes)

Urcite se to da nekde sehnat. Automobilky tyto dada poskytuji svym dodavatelum (nekdo cely protokol, nekdo jen cast 
duleziout pro komponentu) i firmam ktere tvori nastroje pro dodavatele - maji podepsanou NDA s vetsinou automobilek. Pro 
ty druhe to neni lehke sehnat (podminky uziti, ceny ...) a obcas jsou tyto data ponekud zastarala zvlaste nove vyvyjenych 
vozu (spise platforem) ale to vas asi nezajima.

A opravdu je docela problem se v tom vyznat i s temi jejich tabulkami, zejmena pro CAN.

ced


On 09/16/11 09:56, Tomas Chvatal wrote:
> Zadna z techto dat nejsou standardizovana.
> Co vyrobce to jiny CAN, jina rychlost, jine piny v DLC zasuvce, jine packety.
>
> s přáním hezkého dne / Best regards
> Tomáš Chvátal
> EZOP Praha s.r.o.
> tel./fax.: 257320853
> www.ezop.cz
> tchvatal na ezop.cz
>
> ----- Původní zpráva ----- Od: "Lubor Otta" <butan na geoinvest.cz>
> Komu: <hw-list na list.hw.cz>
> Odesláno: 16. září 2011 9:13
> Předmět: komfort CAN bus u osobnich aut
>
>
> V dnešní době řada autoalarmů získává informace o stavu auta (otevření
> dveří a pod) z CANu.
> Nemáte někdo informace o datech která tam běhají, čísla norem které je
> popisují, potřeboval bych potřebné informace získat, třeba i nákupem.
> Nějaký přehled, pro co nejvíc značek aut.
> Lubor
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list - sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> _______________________________________________
> HW-list mailing list - sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list