AC motory

[Milan Mlynarčík]

V podstate ste zil spravne. Velapolovy rotor nesmie mat prilis malo drazok - 
teda kanalov, ktore su vyskratovane. Inak je to rovnake.
Rozdiel je jednoducho v tom, ze menej obratkovy motor ma skoro rovnaky 
tocivy moment ako rovnako velky viac obratkovy. Tym je sposobene, ze aj jeho 
vykon je mensi. Teda pre rovnaky vykon musi byt vacsi > tazsi rotor > vacsia 
zotrvacnost.



                                Milan  Mlynarčík



----- Original Message ----- 
From: "Tomáš Hamouz"

S vícepólovými motory jsem se moc nesetkal, tak mám jen teoretické
znalosti.

Pokud stále hovoříme o asynchronním motoru (pro mne to znamená
s kotvou nakrátko), jak se lisí rotory u různěpólových strojů?
Zatím jsem žil v představě že se liší pouze stator.