[OT] Centrala z lidlu

[RV]

Hmm a je tam uvedena nejaka obchodni znacka? Co se tyka hluku tak ja 
bych stejne asi vyfuk zavedl do vyfuku od motoru lodi - to je specialni 
hadice s tremi tlumici - tim potrubim vyteka zaroven chladici voda z 
motoru - ty tlumice pracuji na principu sifonu - probublava to. Sani by 
bylo urcite take resitelne a i pro tu malou hondu planuju odpruzene loze.
Jedine co vidima jako problematicke je chlazeni - pokud to odhlucnim tak 
se to zase nebude chladit.

Radek Vicek

Dne 21.4.2011 9:33, Kuba Jan napsal(a):
> Mam podobne provedeni - jen na naftu. Vykon 3000W. Jinak to ma i 12V
> tusim az 20A vinuti.Motor ma asi 280cm3 nebo tak nejak. Koupeno pred
> casem od nejakeho chatare z Plzne. Chtel za to 2k, no nekupte to. Byl v
> tom zniceny starter - pastorek vylezl do start kola a vypadalo to, jako
> zadrene. Po vyndani starteru startovani na "snuru " OK.
> Vse funguje OK, je jediny problem je s prisernym kravalem, co ten
> agregat dela. Puvodne jsem myslel, ze je neco s motorem, ale delaj to
> vsechny ( i nove) - proste diesel. Spatne udelany tlumic a sani - odtud
> nejvetsi hluk.
> Dalsi vec je, ze nejde nastartovat pod zatezi. Proste pokud je k tomu
> pripojen halogen 1kW tak to nenatocim. Je treba naprazdno, az zablafe,
> tak pripojit zatez. Nevim proc, odpor to pri startu neklade, spis nejaka
> pojistka...
> Pokud bezi naprazdno a pripojim max zatez, trochu poklesnou otacky - v
> zapeti se srovnaji a tento kratky pokles je doprovazen kourovym efektem
> z vyfuku. Tzn nema to filt pevnych castic :-) a trochu to smrdi no.....
> V mrazech perfektni strart na prvni zatahnuti, pokud je "horka" a dlouho
> v provozu, nasledny start je malinko obtiznejsi - ale vetsinou na 3
> zatahnuti startuje.
> Jinak OK. Dokaze nepretrity chod, uz jsem testoval 30 hod nepretrziteho
> chodu se zatezi 1800W Spotreba byla okolo 15 l za tu dobu , coz je tak
> 0,5l/hod pri tomto zatizeni.
> Stejne mi papa firemni benzinova honda GX1200 ( 1kW el.) )
> JaKub