Elektromobily

[gatilo]

 21.11.2010, 21:52:48

Napr. VUT Brno melo v 80 letech pokusnej elektro-Trabant. Mnoho let
jezdil po Brne a sbirali se data. Vysledkem bylo, ze rekupetece pri
mestskem provozu dela necelych 10, spise 5%. Pri tehdejsim stavu
techniky to vubec nemelo cenu resit, a tak se energie marila ve
vykonovych odporech.
Dnes uz by to asi nejak slo zuzitkovat, treba ulozenim do
superkapacitoru, nebo rozdelenim baterie na dve casti, kdy jedna proud
dodava a druha odebira a funkce se v nejakych rozumnych periodach
prepina.

S pozdravem Pavel
  mailto:gatilo + zavinac + centrum.cz

--
Kručinský Ladislav napsal:

> Ta rekuperace je tam jednak zmíněna (ve druhé části článku) a
> druhak, je to kromě případů dlouhého brždění (sjezd z kopce) spíše
> marketingová záležitost. Běžně s autem spíše "přibržďujete" a to se
> nabíjecí proces u klasické olověné baterie nestačí efektivně
> zahájit. Rekuperace se používá jednoznačně pro odvedení brzdného
> tepla z motorů. Při krátkodobém brždění se tak energie spotřebuje na
> ohřev v baterii při otočení chamické reakce, nabíjecí účinek to
> spíše nemá než má. Možná se dá hovořit spíše o tom, že při
> rekuperaci brzdná energie pokrývá spotřebu vozidla místo baterie,
> než žeby se baterie nějak výrazně dobíjela. 
> Výše uvedené platí pro manipulační techniku s mokrou olověnou
> baterií, je možné že moderní akumulátory na bázi Lion budou reagovat
> rychleji a tedy se stačí i trošku nabít.


> L. Kručinský

> -----Original Message-----
> From: hw-list-bounces na list.hw.cz
> [mailto:hw-list-bounces na list.hw.cz] On Behalf Of Petr Simek
> Sent: Sunday, November 21, 2010 7:40 PM
> To: HW-news
> Subject: Re: Elektromobily

> On Sun, 21 Nov 2010, Michal Gregor wrote:

>> Zajimave cteni:
>> http://www.autorevue.cz/cas-elektromobilu-jeste-neprisel
>>
>> Treba vypocet baterie: 550kg baterie pojme energii jakou ma sest litru 
>> benzinu.

> Prijde mi ze ty ucinnosti spalovacich motoru jsou v tom clanku
> velmi prehnane, ve skutecnosti to bude mene a navic se tam nepocita
> s tim ze kdyz stojite v kolone tak spalovaci motor spaluje ale
> elekricky ne, elektricky motor take rekuperuje pri brzdeni.

> Co se ale u elektromobilu moc neupozornuje je jak to bude v lete
> chladit a hlavne jak to bude v zime topit. Protoze auto je takova
> sklenena vyloha bez tepelne izolace a kdyz s tim chcete jet v zime
> pri -15ti stupnich a mit uvnitr +20 , tak to je pekna spotreba energie na topoeni.


>> Michal Gregor

> *------------------------------------------------------------------------*
> |                          Petr Simek   APS JU                     
> |                             psimek na jcu.cz                        
> *------------------------------------------------------------------------*
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list