Elektricke kolo

[Jaroslav Lukesh]

Je zajímavé, jak všichni v mánii s horskými koly zapomněli, jak lehce se 
jezdilo na galuskách či pologaluskách a teď s těmi moderními bantamy hledají 
cestu, jak si přes ty "brzdící pneu" ulehčit šlapání. Dneska jsou cesty 
mnohem hladší, než před 20 lety, na polo/galuskách na kočicích hlavách to 
nebylo nic příjemného a přece se jezdilo a jak!

Zkuste zeštíhlit pneu místo motoru.

----- Původní zpráva ----- 
Od: "Rollfree" <rollfree na volny.cz>


S tim tezistem to nebude tak hrozne. Motor je dole,
baterky si date kam libo (asi by se dalo vymyslet umisteni
nekde v ramu taky dole, pripadne pack rozlozit na 2 mensi).

Ano, tech par kilo navic bude urcite znat, zvlasti pokud by to
clovek resil jen na slapani. Ale tohle bude prece jen o necem
trochu jinem. Nakonec takove enduro bude vazit kolem 100kg
a urcite neni neobratne. Tohle kolo bude neco mezi.

rollfree

*******************************

Od: "Pavel Novotný" <novotny.pp na atlas.cz>


Zajimave, asi pro nekoho kdo chce fakt elektokolo na dojizdeni do prace, aby
nemusel slapat.
Motor + LiFePo4 baterka vazi pres 10kg. Tak nejak si nedovadu predstavit, ze
si to dam na sve horske kolo s vahou 12kg,  to nehovořím o poloze teziste.
PN