OT: Účinnost spalovacího motoru - co počítám špatně ??

[Pavel Troller]

Zdravím,
  nu, že bych měl používat pro určení účinnosti spalneho tepla namísto
výhřevnosti ? Asi ano. V takovém případě se dostávám k nižší hodnotě,
"pouhých" 61%. I tak je to strašně moc :-).

  Asi to má ještě někde nějaký jiný háček a nebo hoši ve Slávii uměli už
v polovině minulého století dělat takové motory, o kterých se dnešním
automobilkám ani nesní :-).

  S pozdravem Pavel Troller

> Možná je problém s tou výhřevností nafty - viz.
> http://cs.wikipedia.org/wiki/V%C3%BDh%C5%99evnost 
> 
> Mrazík
> 
> Pavel Troller píše v Čt 10. 09. 2009 v 20:43 +0200:
> > Zdravím,
> >   z manuálu k naftovému motoru jsem vyčetl zvláštní hodnotu Gp, udávanou
> > v jednotkách g/kh (tipuji to na gram/koňohodinu :-) ), že je pro určité
> > otáčky rovna 176. Dle rozměru té jednotky soudím, že to je něco jako 
> > energetická výtěžnost, kolik gramů paliva potřebuji na vykonání určité
> > práce.
> >   Domníval jsem se, že z tohoto údaje půjde určit účinnost motoru. Postupoval
> > jsem takto:
> >   1) Převedl jsem údaj na g/kWh znásobením konstantou 0.74570, opsanou kdesi
> > z Internetu. Vyšlo tedy 131.24 g/kWh.
> >   2) Spočetl jsem převrácenou hodnotu, tj. kolik kWh dostanu z jednoho kg 
> > paliva. Vyšlo mi cca 7.62 kWh/kg.
> >   3) Opět na internetu jsem vyhledal výhřevnost nafty. Byla uvedena jako 
> > 41868 kJ/kg. Neklame-li mne moje paměť, Joule je rozměrově Watt*Sekunda,
> > tj. vydělením 3600 dostáváme 11.63 kWh/kg.
> >   4) Ta čísla jsem podělil, čímž jsem doufal, že se doberu účinnosti. Vyšlo
> > však 65.52%, což je neskutečně mnoho.
> >   Zřejmě jsem tedy někde udělal chybu. Poradíte, kde by mohla být ? Nebo že
> > by ta hodnota Gp určovala něco úplně jiného, než si myslím, že určuje ? Je
> > tam dokonce graf, pro nízké otáčky je vyšší, pak klesá a pro vysoké zase
> > stoupá, domníval jsem se, že přesně takto by se mohla ta správná veličina
> > v závislosti na otáčkách chovat... Nebo snad že by ten veliký stabilní
> > motor (pět nás ho stěhovalo a měli jsme co dělat :-) ) skutečně byl schopen
> > bez turba a jiných moderních vychytávek dosahnout takové účinnosti ?
> > 
> >   Zdraví Pavel Troller