Renault Thalia

[aze]

Už tady bylo STOP od admina, snad ještě jednu reakci odpustí. Koncern VW má 
schůdky: AUDI, VW, pak dlouho nic a pak auto Škouda.
Fóbii nepovažuji za auto, zejména poslední dyzajnérské hrůzy.
Dovolím si vlastnit přesně 3 roky VW Polo a Fox, přesněji řečeno jezdí s 
nimi manželka a děti, koupené jako nové, s motorem 1,2. Jsou to tříválce a 
četl jsem spoustu recenzí a diskuzí na téma 1,2 HTP. Musím konstatovat, že 
většina neví o čem píše a v životě v tom neseděli. Asi jsou v tom jiné 
motory než ve Fóbii. Obě auta během 3 let bez sebemenších problémů.
Na jaře jsem si dovolil pořídít Golf 6 s benzínovým motorem 1,4. Předtím 
jsem se svezl Golfem 5 s motorem 1,6 a musím konstatovat, že moje bývalá 
Felicia 1,3 MPI byla živější (motor 1,6  má maximum točivého momentu tuším 
ani ne 150 Nm někde kolem 4000). Stejně tak Getz 1,4 je šnek. Motor Golfu 
1,4 TSI je přeplňovaný s přímým vstřikováním (90 kW, 122Hp, 200 Nm od 1500 
do 4000 ot/min) a mám ověřeno pokusy na nedávno dokončené dálnici u nás, že 
bez problémů ujedu jakékoli Koktávii 1,9 TDI, Golfu, Passatu TDI či jinému 
vozidlu s benzínem 2 litry včetně kámošova Subaru Impreza. Motor verze 1,4 
turbo + kompresor Roots (160HP) ještě nebyl k dispozici, ale měl jsem 
možnost se s ním projet v Golfu 5. Motor Golfu 6 je mimořádně tichý, ani při 
140 o něm nevíte. Při 100 km/h na pětku to má 2.000 n/min. a na 180 jste ani 
nevíte jak.
Na trase asi 800 km částečně po rychlostních silnicích a po klikaticích a 
kopcích Českého ráje jsem měl průměrnou spotřebu 5,8 litru. Dodržuji 50 km v 
dědinách (54 tempomat), obvykle se mi lepí na zadek nějaký magor, často v 
nadupaném ofroudu či v afektované Koktávii. Za značkou je během několika 
sekund ztrácím. Zvláště miluji dlouhá mírná táhlá stoupání na naší 
pseudodálnici. Tam, kde 90% machýrků s TDI a kdovíčím ztrácí před vrcholem 
stoupání při 140 dech, má Golf snahu stále zrychlovat i na 6 stupeň.
Pozinkovaná kastle se zárukou 12 let. Loni byl známý na akci Renaultu se se 
svým Loganem na ošetření dutin nějakým sajrajtem. Proč asi?
Teď čekám na minigolf, nové Polo 1,2 TSI (105 Hp), výměna za Fox. Mimochodem 
na příští rok se pro ně chystá diesel se spotřebou 3,3. Počet variací motorů 
bude asi 7.
Můj názor je, že Němci jsou pořádní, je to na autech vidět, zažil jsem je i 
v práci. Makaróny ani žabožrouty nemusím :)) i když design pro VW dělá 
Makarón.
Pro šťouraly: tímto netvrdím, že Japonci či asiati neumí udělat slušné auto.
AZE




----- Original Message ----- 
From: "Michal HW" <michalgregor@centrum.cz>
To: "HW-news" <hw-list@list.hw.cz>
Sent: Wednesday, November 18, 2009 10:50 PM
Subject: RE: Renault Thalia



1,2 - tri valec. Spotreba v praxi 6-9 litru, asi zalezi jak se povede. 1,4 
TDI je myslim taky trivalec. V malych objemech nema VW nic poradneho co by 
stalo za rec. Mozna tak FSI turbo benziny, ale je to novinka, uvidime za par 
roku.

Renault 1,2 - spotreba v praxi 5-5,5 litru. (Twingo, Clio) Dobre jsou taky 
HDI 1,4, super chod a spotreba. Ale nevim jak jsou poruchove v delsim 
provozu.

Michal Gregor


______________________________________________________________
> Od: "Tomáš Koželuh" <mr.death@ipq.cz>
> Komu: "'HW-news'" <hw-list@list.hw.cz>
> Datum: 18.11.2009 20:37
> Předmět: RE: Renault Thalia
>
>Tak jsem se podíval na stránky Škody, nahodil jejich konfigurátor, vybral
>Fabii, tedy srovnatelný auto s tím, o čem se tady celou dobu bavíme a 
>2.0TDI
>není ani v nabídce a jinak tam jsou 1.2, 1.4, 1.4TDI, 1.6 a 1.9TDI. To je
>víc než dostatečný výběr motorizací. Když si vyberu Octavii, tak těch
>motorizací je ještě víc.
>Já bych teda naopak řekl, že VAG koncern má jednu z největší nabídek
>motorizací od zmíněné 1.2 až tuším po 6.5 v Lamborghini. V té rozumné
>kategorii 1-3 litry je těch motorů zaručeně přes deset.
>
>> -----Original Message-----
>> From: hw-list-bounces@list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz] On
>> Behalf Of Michal HW
>> Sent: Wednesday, November 18, 2009 12:36 PM
>> > Mam ve svem okoli ruzne nove auta, nekdo ma problem s VW - opravi jednu
>> poruchu objevi se tri nove (Octavia + jeden Golf), jiny ma problem s
>> Toyotou (HDI 2litry - spatne pumpy Bosh. Oprava 60kkc x tri auta) V
>> rodine mame asi 5 novych Renaultu a nejake poruchy byly - brzdy, cepy.
>> Ale nebylo to nic zasadniho, nazval bych to spotrebni zalezitosti.
>> Zkazi se vse, dulezity je servis. Renault dava zaruku 4 roky za maly
>> priplatek, to je vyhoda hlavne pokud se jezdi do sveta.
>> Velky rozdil je ve vybave a tu ma Renault za hodne dobry peniz. A taky
>> motory napriklad 1,2/ 45kw. Rozumny vykon odpovidajici obsahu. Nebo
>> Toyota 1litr obsah - mala pojistka, spotreba 4 litry. VW ma jenom 1,9 a
>> 2.0 TDI, zbytek stoji za houby. Takze platite zbytecne nekolik tisic
>> rocne za pojistku.
>
>_______________________________________________
>HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>Hw-list@list.hw.cz
>http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list@list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list