FET a IGBT kviz na utorok...

[Jiri Nemecek]

Aha, to je docela škoda... Myslím, že taková zajímavá aplikace by si 
zasloužila zvídavější přístup. A použití bimetalu? LOL :-)

JN

P.S. Nevím, proč se mi ta písnička vybavila právě teď. Bylo to asi nějak 
takhle: "Ten kdo má pojistky námi předepsané, tomu se při zkratu nic 
nestane. Kdo si tam nastrká hřebíky, vyhoří - a začne od píky."





PP pavel napsal(a):
> Děkuji všem za příspěvky, jak jsem psal IGBT drží a tudíž jsem zavrhl FETy a budu hlásat nové evangelium , všude IGBT. Ten skutečně drží ty nejhrubší testy do jeho jmenovitého proudu 30A 
> 
> Ještě uvažuji, že jako pojistku použiji bimetalovou tak kolem 10A. Ono to toiž není jen tak, pokud teče větší proud tak je to schopno protočit osku , vyrvat dráty z motoru atd, což se mi stalo, hlavně když se pravidelně nekonroluje dotažení kola s motorem ve vidlici, je tam matka na 19 a 17 klíč.
> 
> -------------------------------------------------------
> vývoj software   http://visualprog.cz
> 
>> ---------------------------------------------------------
>> Od: Jiri Nemecek
>> Přijato: 12.11.2009 13:46:29
>> Předmět: Re: FET a IGBT kviz na utorok...
>>
>> Bohužel mi ušel původní mail, chci se zeptat, jakou máte topologii 
>>
>> výkonového obvodu? A způsob řízení? Tipoval bych to na nedostatečný 
>>
>> driver, případně nějaký problém s mrtvou dobou...
>>
>>
>>
>> Mimochodem, jakým osciloskopem jste to měřil? Kapacita vstupu a sondy 
>>
>> dokáže divy...
>>
>>
>>
>> Podobně hořely italské měniče 80V/300A v ještěrce BT, tam stačilo 
>>
>> zkrátit kabely mezi driverem a výkonovou deskou.
>>
>>
>>
>> JN
>>
>> ------------------------------------------------------------------------
>>
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list@list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list