bezletova pasma pro letecke modely

[j.Krajinka@seznam.cz]

Ono to zas tak slozite neni.
LK znaci prostor s nejakym omezenim dalsi pismena urcuji typ omezeni a identifikaci daneho prostoru

Zakázané prostory LK P  (P jako prohibited) v techto prostorech se prakticky letat nesmi a to tak ze porad,
Priklad LKP 1 PRAHA Hrad  je zakazany letovy prostor nad prazskym hradem , tusim je to kruznice o polomeru 0.6, dale zde bude uveden zlomek ktery urcuje spotni a horni hranici zakazaneho prostoru pokud je dole GND tak od zeme do toho co je nahore, zde muze byt uvedena bud letova hladina FL60 (ma tusimPrazsky hrad) nebo neco jako 5000ft AMSL tj do vysky 5000 stop nad hladinou more.
dale mame 
LK R ( Reserved) tim se oznacuji prostory v kterych je docasne nejake omezeni, to se dale deli na
LKR TRA - docasne rezervovane prostory,  priklad armada bude od do cvicit vysadky z vrtulniku a podobu cviceni si dany prostor vyhradi
LKR TSA - docasne nebezpecne prosory , priklad prostorem je planovan prulet nektere z nasich 5 stihacek a vy se pred pruletem musite dotazat zda nehrozi kolize. 
v techto prostorech zjednodusene ridi letovy provoz  prislusne ATC

Pak mame ADIZ coz je identifikacni pasmo protivzdusne obrany coz je 5km pasmo kopirujici statni hranice , zde obecne plati, ze do tohoto pasma smite s povolenim a to ne drive nez 30minut po tom co jste se nahlasili prislusnemu rizeni letoveho provozu, prakticky se tam, ale leta jinak.
Obecne v LK R lze ziskat povoleni pro rizeny let tj. let kdy letadlo podleha rizeni. V ADIZ a ostatnich ne LK lze letat na schvaleny letovy plan v LK P letat nelze nebo jen na povoleni uradu pro civilni letectvi.

Bavime se o velkych letadlech.

Pokud jdeo znacky 
- ozubene kolo = "velke" letiste
- cerne ploch (kolecka a tak) to jsouony zakazane LKP je jich v CR tusim 12
- cary hranice vymezujici prislusne prostory, jinak receno spojnice GPS souradnic vymezujicich dany prostor

Tak asi tak.

Jirka

>Zalezi jak to pole je daleko od Temelina. Kolem elektrarny je zakaz letat s 
vasim UAV, v urcitem okruhu.
Třikrat jsem se to snazil pecist, stahnul jsem si i mapy, chce to pilota co 
se vyzna ve vsech tech mapach a zkratkach.
V potu tvare jsem zjistil ze tam kam chodim nesmim vyse jak 100m. No nevadi 
ve 100 m neni u muj prcek ovladatelny, z duvodu viditelnosti, takze stejne 
tak vysoko neletam.
Zakazane oblasti, komentar ani vysvetleni po mne nechtejte:
http://lis.rlp.cz/ais_data/aip/data/valid/e6-3.pdf