[OT] Zabezpecovaci systemy na draze

[Petr Stehlik]

Bohuzel problem vsech zabezpecovacich zarizeni je, ze se kolem toho mota 
clovek. Tedy vlastne to neni problem
zarizeni, ale cloveka. I pri sebelepsim zabezpeceni vzdycky musi byt v 
silach cloveka se strojem pohnout pro pripad odvraceni jeste vetsiho 
nebezpeci.
Muj osobni dojem je ze kdyby tu tramvaj trvale nahradily autobusy, tak to 
vyjde na stejno. Odpadne zabezpecovaci zarizeni a udrzba trati. Na lince 
jezdi tramvaje co 45 minut, takze zadny velky provoz.
Petr