Re: OT: MagLevCar - takovej skoro páteční nápad

[Vojtěch Bubník]

Používá se to v gyroskopech na družicích. Přece jen vyměnit ložisko v gyru je dost problém, čehož důkaz je Hubble teleskop.
Vojta Bubník

> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Tomáš Vymětal <vymetalt@gmail.com>
> Předmět: OT: MagLevCar - takovej skoro páteční nápad
> Datum: 16.7.2009 14:00:35
> ----------------------------------------
> Při odpoledni jsem dostal jakýsi záchvat geniality (nebo spíš blbosti) a 
> přemýšlím, že bych se pustil do realizace. Šlo by o vytvoření klasické 
> pneumatiky s diskem, které by bylo k autu připevněno bezkontaktně. Disk 
> by musel být permanentně zmagnetizován (pravděpodobně s více než dvěma 
> póly), náhon by pak tvořily cívky. Na první zamyšlení mne napadají 
> problémy jako:
> 
> - Tření s vozovkou zůstává, odstraněním ložisek a dalších mechanických 
> dílů se "pouze" odstraní problém mazání, odstraní se hlučnost a 
> nepohodlí kvůli kontaktu s vozovkou
> - Je třeba vyřešit diferenciál softwarově, což ale u elektromobilů s 
> motorem na každém kole stejně už musí být, takže asi nebude problém
> - Vyosení ... tady mě napadá jen dát dolů víc cívek, případně horní 
> nebudit naplno
> - Problém odběru .. todle nedokážu vůbec spočítat, ale i menší railguny 
> používají poměrně velké kondenzátory
> - Parkování, tady by asi musel mít disk i na vnitřní straně nějakou 
> vycpávku, která by umožňovala celý vehikl na kolo posadit
> - Téměř konstantní spotřeba i při stání a na "neutrál"
> 
> Pro použití v automobilismu to zrovna nevidím, ale pro modeláře už by to 
> mohlo být zajímavější. Co vy na to? :)
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list@list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> 
> 
>