Regulator otacek spalovaciho motoru

["Ing. K.Prokůpek"]

Dříve jsme se o podobný experiment pokoušeli, ovšem motor byl 4-válec a 
4-takt. (škoda 120L)
Regulaci lze udělat poměrně slušně řízením klapky (taháním za lanko), 
ovšem nejsem si jistý jestli malé modelářské servo to zvládne. Měli jsme 
to udělané přes krokový motorek se šnekovým převodem, lanko se navíjelo 
na buben. Tím že to bylo samosvorné, tak při ustáleném stavu nebylo 
potřeba krokový motor nějak napájet.
Jak píšete, problém je změna zatížení, tedy změna kroutícího momentu a 
výkonu motoru.

Váš výrobce elektrocentrály to patrně řeší velkou časovou konstantou 
(bývá to mechanicky), což udrží motor naživu, ale zase to udělá 
nedostatek nebo přebytek na generátoru.
Náš generátor taky umíral po připojení trafosvářečky, naštěstí to bylo 
řešitelné setrvačníkem na hřídel motoru.

Když jsem hledal dříve podobné motor-generátor projekty, našel jsem na 
googlu zajímavý DIY projekt s motorem z mitsubishi. Mělo to jednoduchou 
ECU jednotku, která řídila karburátor. Vlastně takový předvoj dnešním 
počítačům v autech a vstřikování. Měřilo to jen otáčky, podtlak a 
staralo se to jen o klapku a pár ventilů v karburátoru. Trik byl v tom, 
že stačilo dát proměnlivou děličku mezi impulsy od kliky a mezi vstup do 
ECU jednotky, ona si to pak sama zregulovala.

Co se týče vzdechnutí sekačky, zkusil bych to řešit zvýšením hmotnosti 
(momentu setrvačnosti) sekacího nože. Tuto úpravu mám pojmenovanou 
"devastator" , poseká to úplně všechno.  (kamení, klacky, kus drátu, 
...). Stačí kus jeklu, vrtačka, bruska. Na sporáku vykalíte břit a máte 
za hodinku hotovo. Motor sekačky dostává zabrat při roztočení nože, 
naopak potom setrvačnost kompenzuje zatížení při záběru.

KPR


Lubor Otta napsal(a):

>Zdravím konféru.
>Sbírám nápady jak udělat jednoduchý elektronický regulátor.
>Jestli modelářské servo? nebo je někde hotové řešení?
>
>Proč to chci
>-už jsem tu psal o elektrocentrále která při odlehčení překmitne na 300V
>-druhý motor je samochodná sekačka, při vjetí do vysokého trávníku 
>zdechne, pokud ale ručně držím karburátor na max tak v pohodě projedu
>Dík, Lubor
>
>_______________________________________________
>HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>Hw-list@list.hw.cz
>http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
>  
>