automatizace na zeleznici

[RV]

Jeste jednou omlouvam se za ten podpis... :-(

To je ale zcestne nebo spis jen zase polopravda. Pokud auto mam (ma ho 
vetsina lidi) z nejakeho duvodu (treba me zivi, jezdim s nim na chatu 
kam nejede hromadna doprava, nakup) tak je naopak vyhodnejsi s nim 
jezdit co nejvic prave kvuli umoreni tech fixnich nakladu. Auto si 
clovek stejne jako treba televizi - take to neprepocitavam na to kolik 
clovekohodin prokoukam a zda se mi vyplati se jit divat do Tesca na zpravy.

Navic na auto za 400kKc je komfortem srovnatelne mozna s Pendolinem a to 
nejezdi vsude - takze bych rekl ze auto za 20kKc, ktere je spolehlive je 
vic nez dostatecne pro ten vas priklad.
Naopak naklady na auto 20kKc/rok po dobu 5 let jsou dost prehnane - 
pokud nemate smulu na nejakej problem - 12kKc date za pneumatiky (letni 
a zimni - 2.5 roku spolehlive vydrzi pri beznem projezdu). Nic dalsiho 
zasadniho nevidim (nejake oleje, filtry jsou maximalne 1500Kc rocne), 
krome neplanovanych oprav (mozna treba za 5 let vyfuk).

Radek Vicek
> 
> A taky by mohl přidat školství a učitelům
> matematiky ;o) Ono totiž provozovat auto znamená nejen
> náklady na benzín (což bohužel vidí hodně lidí
> jako jediný náklad na cestování autem). Když si
> člověk auto kupuje, musí počítat, že tuto
> jednorázovou investici musí rozpočítat do najetých
> km.
>