Patecni startovaci kabely

[Vláďa Anděl]

Asi už se to naučili dělat :-)) Když jsem měl Š120, při prvních mrazech to 
nechtělo startovat. Tehdy byl jako novinka tranzistorový regulátor a byl 
nastavený přesně na 14V. Bylo to málo. tak jsem ho roznýtoval, omaloval 
schema a pár diodama dodělal teplotní závislost. O baterce jsem potom 
nevěděl, vydržela 6 let a vydržela bz dýl, kdyby se v ní při havárii 
neutrhly propojky :-) U Feldy si baterky nevšímám a ona nezlobí :-)
Anděl

----- Original Message ----- 
From: "RV" <vicek.radek@cpost.cz>
To: "HW-news" <hw-list@list.hw.cz>
Sent: Friday, October 31, 2008 1:37 PM
Subject: Re: Patecni startovaci kabely


To zalezi jen a jen na tom v jakem poradku je elektroinstalace auta,
altik a baterie.

Kdyz jsem mel tri roky Felicii tak jsem za tu dobu kupoval dve baterie
(vydrzela 3 roky). Praskaly mi H4ky ve svetlech a kdyz auto stalo dyl
jak tyden v zime venku tak nenastartovalo. Nekolikrat me zachranovali
sousedi nebo okolojdouci. Na volnobeh pohasinaly svetla a vetrak.
V servisu rekli, ze to tak je, ze muzou vymenit regl v altiku, ale ze se
muze stat se bude uplne stejnej jak ten co tam je. Tak jsem misto reglu
koupil jine auto. ;-)

Predtim jsem mel Passata 1.8i a ted Berlingo 2.0 HDi a o baterce nevim -
voda neubejva, sviti vse jak ma, startuje to i pri -20stC.

Radek Vicek

Vláďa Anděl napsal(a):
> Je otázka jak často je ale použije :-)) Startovací kabely jsem si udělal
> před 15 lety, za tu dobu mám třetí auto a použil jsem je jednou - pomáhal
> jsem nastartovat auto sousedce. Ale vozím je - co kdyby.
> Anděl

_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list@list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list