Re: Letadla a vůbec - takové jedno víkendové upozornění

[Tony Malecký]

Tak například když přistávám s padákem po seskoku z letadla, tak se to dá do 
rychlosti větru do nějakých 10m/s. Jelikož mám dost velkej vrchlík tak při 
vyšší rychlosti už couvám a to se prostě přistává blbě. Borci na malém 
padáku zvládnou i větší vítr... Není problém přistávat i s větrem v zádech 
jen to prostě musíš uběhnout. Jinak řečeno je jednodušší přistávat proti 
větru, protože díky protivětru mám menší rychlost vůči zemi. U letadla je to 
to samý, jen rychlost je vyšší.  Navíc já se s padákem natočím vždycky proti 
větru, letadlo přistáva v ose přistávací dráhy což znamená téměř vždycky že 
je boční protivítr... Proto ta omezení a proto nejde pristavat kdyz o hodne 
fouka.... (ne ze by to neslo, ale je to nebezpecne)

Tony

----- Original Message ----- 
From: "gatilo" <gatilo@centrum.cz>
To: "HW-news" <hw-list@list.hw.cz>
Sent: Saturday, April 05, 2008 1:41 PM
Subject: Re: Letadla a vůbec - takové jedno víkendové upozornění
Kdyby bylo tak jednoduche pomoci motoru hybat vzduchem, proc se
pristava/startuje proti vetru, proc pri vetsich rychlostech vetru
nejde pristat/odstartovat vubec ?