Problém s motorem Felicia 1.3/50

[CNCnet.info]

Ja jsem Monomotronica mel na Passatu na motoru 1.8 a v podstate to auto 
jelo uplne stejne jako popisujete a bylo vsechno v poradku - dignostiku 
jsem si delal sam - monomotronic je odpipa do obycejne ledky (bohuzel uz 
si ten postup nepamatuji - vim ze tam byly ctyri svorky a na dve se dala 
ledka s odporem na 12V a jedna svorka se vyzkratovala pri zaplem 
zapalovani - pak to zaclo blikat chybove kody).

Nicmene dam Vam jeden tip - u monomotronicu je spinac plneho plynu - ten 
odblokuje rizeni pres lambda sondu a prachsproste se obohati smes nad 
stechiometricky pomer (melo by to byt videt na tom meraku) - takze 
zkuste regulerne slapnout az na podlahu a pokud to nezabere tak zkuste 
ten snimac promerit - je nekde na klapce.

RadekCX

Zíka Aleš Ing. napsal(a):
> 	Ja totiz momentalne resim podobny problem s Fiatem Tipo 1,6 benzin, Bosch-monomotronic. Tam proste motor nedava vykon, po meste to nevadi, ale když jedu do nejakyho 12% kopce, tak skoncim na 70 km/h a je uplne jedno, jestli tam mam trojku, ctyrku nebo petku (vim, ze to uz je dost brutalni, to byl jen pokus). Takze jsem podle navodu na Netu promeril vsemozny cidla, samozrejme jem nic nenasel, a mimo jiné jsem taky napich draty od lambdy a když jsem koukal, jak se ta rafika neustakle blemca mezi cca 0,1 a 0,8 V (btw. byl by to skvelej tuzingovej doplnek, mit tam V-metr lambdy trvale jako další budik), tak me napadlo, co jsem napsal.
> 	Protoze se domnivam, ze kdyby RJ davala malo paliva, tak by snad lambda mela parkovat trvale v krajni poloze, ze je chuda smes (takze je mozna vadna lambda). Zejtra jsem objednanej do servisu, ale vzhledem k tomu, ze se tvari znacne skepticky, jestli vubec prectou takhle hisorickou RJ (a rikaji si autorizovany servis Fiat...), tak si od toho krome odlehceni penezenky prilis neslibuju :-(
>
>
> 			Ales Zika
> 			http://results.cz 
>
>