TGV

[Milan Mlynarčík]

Mňa tiež napadla otázka ekonomického hodnotenia takejto dopravy. Pre
porovnanie - máte niekto predstavu (napr. Saša) aké výkony ( a teda
spotrebu )  majú "bežné" lokomotívy ?


                                           Milan  Mlynarčík



----- Original Message -----
From: "CNCnet.info" <hwnews@cncnet.info>
To: "HW-news" <hw-list@list.hw.cz>
Sent: Wednesday, April 04, 2007 10:38 PM
Subject: Re: TGV


No ja mel za to, ze se bavime o vykonu - v tech grafech je prubeh
prikonu v zavislosti na rychlosti. O sile tady nikde nebyla rec krome
toho vzorce co se mnekdo dal.

RadekCX

Petr Simek napsal(a):
> On Wed, 4 Apr 2007, CNCnet.info wrote:
>
>
>> Jestli se nepletu tak k udrzeni konstatni rychlosti je treba kvuli
>> odporu vzduchu dodavat energii probihaji po krivce x^3 a v pripade vlaku
>>
>
> proc je to x^3 ? Sila kterou prostredi pusobi na predmet pri obtekani je
>
>   F = 1/2 Cx S Ro v^2
>
> nepletete si to s vykonem ?
>
>

_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list@list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list