TGV

[Milan Mlynarčík]

Nebude to tým, že tá súprava nemala čas ísť ustálenou rýchlosťou ?  Najskôr
akcelerovali, koľko sa dalo a potom už sa to len snažili nejako spomaliť
:-))


                                           Milan  Mlynarčík




----- Original Message -----
From: "CNCnet.info" <hwnews@cncnet.info>
To: "HW-news" <hw-list@list.hw.cz>
Sent: Wednesday, April 04, 2007 10:11 PM
Subject: Re: TGV


Balu, prestoze se mi fyzikarka na VS snazila namluvit, ze fyzika neni
pro mne to prave (prestoze to byl do te doby muj nejmilejsi predmet)
tak si myslim, ze je nekde chyba.

Jestli se nepletu tak k udrzeni konstatni rychlosti je treba kvuli
odporu vzduchu dodavat energii probihaji po krivce x^3 a v pripade vlaku
a asi nezanedbatelnemu valivemu odporu bude treba brat v potaz i energii
na jeho prekonani a to je myslim x^2.

S tim valivym odporem si nejsem jisty, ale ten odpor prostredi za ten
dam krk, protoze jsem kdyzsi pred lety cejchoval vrtule na elektromotoru
a tam jsem si to potvrdil i experimentalne.

Ten graf te nergie v zavislosti na rychlosti by mel dle meho byt
parabolicky nebo alespon pripominat parabolu. Jedine, ze by to neco
zkreslilo - treba ze by TGV melo horsi ucinnost pri malych otackach -
myslim tim pohon.

RadekCX