Tluste vrstvy

[Jan Waclawek]

tsvach@volny.cz wrote:
> 
> Teplota nestaci. Automotive neni soucastka s teplotnim rozsahem -40°C
> az 105°C nebo 130°C a s definovanou elektrostaickou odolnosti. Jsou
> tam veci navic (asi homologace a interni procesy firmy), co? nevim.

Mno tak to bude potom podobne tomu MIL aspon ciastocne - vlastne preco 
by aj nie, vsakano, lepsie sa uz aj tak asi vymysliet neda (aspon v 
oblasti papierovania :-) )

A ani neviete kto vie? Napriklad, keby som naozaj chcel dodavat tie 
hybridy, co vlastne by ste Vy (myslene ako firma) pozadovali?

wek