Drive-by-wire

[Ondrej Luks]

Ales Prochaska napsal(a):
> Co takhle koupit nejakou karu s adaptivnim tempomatem a posilovacem?
> Tam je plyn i brzdeni uz elektronicky udelane, "staci" se napojit. Do
> posilovace by stacilo pridat dva elmg ventily, pri vypadku by se
> (doufejme) zavrely cili jako by tam nebyly. Mozna by to nakonec cele
> vyslo levneji nez to vyvijet.
> 
> Ales Prochaska
Adaptivni tempomat? Ten uz umi i brzdit? Ja se vyznam spis ve starsich 
autech a netusim v jakych autech se uz takove sytemy nachazeji.
My se snazime z principu (a nejen z pincipu :)) uskutecnit tenhle 
projekt s co nejmensim rozpoctem (30k-50k). Koupi auta ktere by uz umelo 
samo brzdit(tedy s nejakym ASR nebo podobnym systemem) jsme zvazovali, 
ale nakonec vyhrala cena a jednoduchost, docela jsem mel strach, ze 
napojit se na nejaky komplexni system v novejsim aute muze nakonec dat 
vice prace, nez ho do starsiho auta pridat. Nase auto je ted naprosto 
jednouche a nebojim se ze pokud neco udelam, tak se ridici jednotka 
prepne do dojizdejiciho modu apodobne.
Ten posilovac rizeni me mrzi a hodne zvazuju ze bych ho tam dodal. Ten 
system s elmag. ventily by se m libil, ale nejsem si jist jestli na to 
ma posilovac dost sily. Podle Factory Shop Manualu k posilovaci, ktery 
bych mel eventualne k dispozici je tlak regulovan prepustnym ventilem, 
takze by asi slo v nem vymenit/podlozit pruzinku a trochu sily pridat. 
Nezbyde nez si to zkusit. Nektera auta uz maji elektrickou pumpu 
posilovace, ale to bude asi opet zbytecne drahe a navic by to asi chtelo 
pridat dalsi alternator, takze o nic snazsi nz pidat normalni pumpu.
V tom volvu je benzinovy motor 1,4 od renaultu (tusim ze se pouzival v 
R5), netusi nekdo jestli treba renault nemontoval nekam posilovac rizeni 
na tenhle motor, abych nemusel resit uchyty a remeny.