Vim o dvou moznostech jak se v dnesnich modelech vrtulniku zajisti konstantni otacky rotoru: 1. Nastaveni krivky plynu na vysilaci. 2. Mezi prijimacem a servem plynu je elektronika (governor), ktera snima otacky rotoru a upravuje tak plyn sama. Pro elektrovrtulniky se delaji specialni regulatory, ktere zajisti prakticky totez.