Re: Děčínská zádaha stejnosměrného motoru

[gatilo]

 21.12.2006, 20:47:15

Tavna pojistka neni komparator, takze rozhodne neplati ze do 10A se
nic nedeje, a pri prekroceni o pul procenta okamzite shori. Doba
preruseni je nejakou fci nadproudu.
Je pravdepodobne ze ze zacatku byla zavada na motoru pouze mala, a tim
i male zvyseni odebiraneho proudu. Na to pojistka vzhledem ke
kratkodobemu zapinani nezareagovala, a nikdo si niceho nevsiml.
Jak se zavada zhorsovala, vzrustal i proud az dosahl stavu kdy i
kratkodobe zapnuti motoru stacilo k prepaleni pojistky. A v tomto
okamziku si zavady obsluha vsimla.

S pozdravem Pavel
  mailto:gatilo@centrum.cz

--
Saša Svobodová napsal:

> Hezký den,

> mám jeden dotaz a nevím co si o tom myslet. Ale dělo se to skutečně:

> situace: baterie,  tyristorový spínač, pojistka 10A (motorová) vedení,
> doteková sada, sériový obousměrný motor, podruhé doteky, druhý spínač, a
> baterie.

> Je to ovládání výhybky. Když se dá povel k přestavení, sepnou tyristory
> a motor se roztočí a začne přetáčet výhybku. Po dojetí do koncové polohy
> se motor odpojí dotekem a zároveň to zjistí řídící obvod a vypne buzení
> tyristorů.

> No a jak je možné, že po doběhu do koncové polohy a tím po odpojení 
> motoru kontaktem dotekové sady se spálí pojistka ??? Po výměně motoru se
> to přestalo dít. Pak se zjistilo že v motoru byl zkrat mezi závity, ale
> i tak mi to nejde na rozum. Napadá někoho něco ?