Felicie a alternator

[radek kasal]

Jak je dělané snímání napětí pro přístrojovou kontrolku, je to v pořádku
nebo je špatná nějaká dioda v alternátoru? Je správné chování podle
měření v bodu 2)

Provedl jsem tyto měření při vytaženém klíčku od zapalování:

1) nic není rozpojené, přes kabel +12V teče do alternátoru z baterky
2,8A, alternátor se hřeje, kontrolka nabíjení svítí. 

2) vymontovaný regulátor (čouhající uhlíky jsou v pořádku). Přes kabel
+12V teče z baterie 190mA, kontrolka svítí. Regulátor nevím jak
proměřit, ale nevidím problém ho zítra koupit (V Tukasu za něj chtějí
700 a ještě ho nemají). Ta svítící kontrolka mne zaráží. Měřenim jsem
zjistil že přes +12V kabel do alternátoru teče 190mA a pokračuje přes
kabel kontrolky na kontrolku do přístrojové desky kde přes ostatní
žárovičky na zem baterie. Svítí jen kontrolka nabíjení neb další
žárovičky se nerozsvítí (je jich víc paralelně mezi sebou).


3)odpojený kabel pro kontrolku, regulátor v alternátoru, z baterie teče
2.6A do alternátoru

4)odpojený kabel pro kontrolku, vyndaný regulátor,  do alternátoru
neteče žádný proud ( asi => není zkrat vinutí na kostru a nejsou
proražené usměrňovací diody)

Děkuji
Radek
 
> -----Original Message-----
> From: hw-list-bounces@list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz]
On
> Behalf Of mcmlxxx
> Sent: Sunday, April 24, 2005 5:48 PM
> To: HW-news
> Subject: Re: Felicie a alternator
> 
> vymontuj ten regulátor jak píše Radek Kasal. Je to ta stříbrná věc na
> alternátoru a drží na 2 šroubech a jednom kabelu. Dej pozor - čouhaj z
> něj uhlíky. Až to budeš mít venku, lehce posoudíš stav uhlíků.
> 
> xxx
> 
> > Dobrý den. Máte někdo zkušenosti z opravou alternátoru na Felicii?
Dnes
> > při vyšších otáčkách začala svítit kontrolka dobíjení, proměřením
> > napětí jsem zjistil že napětí jde přes 14V. Viz první sloupeček. Při
tom
> > se mi podařilo nejspíše alternátor (asi regulaci ) nabourat, neb ted
to
> > reguluje správně, ale zase svítí kontrolka dobíjení při vytaženém
klíčku
> > od zapalování, tj. při vypnutém motoru. Proměřením na baterce nový
stav
> > nabíjení je ve druhém sloupečku.
> 
> > 100ot/min - 13,68V,   13,16V
> > 200ot/min - 13,93V,   13,07V
> > 300ot/min - 14,25V,   13,19V
> > 400ot/min - 14,40V,   13,25V
> 
> > Nemáte schema alternátoru + regulace, opravoval jste to někdo?
> 
> > Radek
> 
> 
> > _______________________________________________
> > HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> > Hw-list@list.hw.cz
> > http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> 
> 
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list@list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list