3V diplej

[jiri@bezstarosti.cz]

Dostala se mi do ruky nějaká vyvažovačka na rotory motorů do autíček na
autodráhu. Bylo potřeba spravit u toho stroboskop.

Rotory automodelářských autíček mají s turbínami jednu věc společnou. Je
třeba je vyvážit co nejpřesněji protože se točí vysokými otáčkami. U těch
nejlepších autmodelářských motorů je vyzkoušeno, že se kolektor rozpadne při
asi 250 000 ot./min (slovy dvestěpadesáttisíc) a dokonce se to jednomu
kamošovi stalo při závodech.

Vyvažovačka byla vyrobena jakýmisi bastlíři v Brazílii a její stručný popis
nasleduje:
Vyvažuje se asi při 400 nebo 800 ot./min. (Snímání je dostatečně citlivé,
aby rozpoznalo nevyváženost i při několikanásobně nižších otáčkách - při
vyvažování kol na auta se taky kola netočí obvodovou rychlostí 160km/h, že?)
Snímače jsou piezoelektrické, nebo krystalové.
Vyvažovaný rotor je položen na dva držáčky - kovová destička s vykrojením do
tvaru V - hřídel má průměr 2mm. Tyto držáčky jsou upevněny dvěma ocelovýmí
pásky, takže do boku pruží. K těmto džáčkům jsou také přimontovávy snímače.
Rotor je poháněn přes magnetofonový řemínek magnetofonovým motorkem.
Signál ze snímačů jde do přepínače a pak je zesílen. Měří se amplituda - z
ní se dá odhadnout, kolik je třeba odvrtat, Ze signálu je vytvořena
synchronizace pro stroboskop. Tato synchronizace se dá fázově posunovat
trimrem, aby bylo možné nastavit okamžik sepnutí stroboskopu. Stroboskop pak
ukáže rotor v takové poloze, kde je třeba ubrat případně přidat na
hmotnosti. Přepínáním čidel vybírámě přední a zadní stranu rotoru.
Otáčky pohonu jsou řízeny ze signálů z čidel.

Podle mého názoru by bylo těžké vymyslet něco jednoduššího. Ale doufám, že
tento popis Vám pomůže a že Vás bude inspirovat.

Ještě jedna věc. Až bude někdo schopen udělat tokovou dobře fungující
vyvažovačku (potřebuji na vyvažování již zmíněných automodelářských motorů),
dejte vědět. Pokud bude fungovat dobře a nebudete za jednu chtít více než 25
000 Kč, jistě se domluvíme.

Jirka