Dotaz - brzdeni 3F motoru

[Ales Prochaska]

Pro jistotu jsem to zkratovani vyzkousel a nic. Motor se toci vesele
dal, zkratovymi spojkami netece zadny proud, resp. merak cosi ukazuje
v miliamperovem rozsahu, ale tim se motor nezastavi.

Stacilo by mi zastaveni rekneme tak do pul minuty, ale to ten
remanentni magnetismus nezvladne. Samozrejme bych si mohl koupit drahy
spoustec co umi brzdit stejnosmernym proudem, ale nez to udelam,
hledam nejake jednodussi reseni, nejak se to prece za preddiodovych
dob delat muselo (nebo ze by se tehdy brzdily jen krouzkove motory?).

Ales Prochaska

> Nemam pocit ze by to vadilo. ak sa motor toci tak to vlastne motor nieje,
> ale generator. jeho energia je vsak vo vasom pripade "jednorazovka". ak na
> vyvody pripojite zataz, tak k mechanickym stratam a stratam v samotnom
> motore sa pripoji aj teplo na spotrebici.

> co sa tyka reverzacie chodu prehodenim faz, otazka je ci pozadujete
> zastavenie motora "naraz" alebo Vam staci skratit Vami udavany cas na
> prijatelnejsiu uroven. prehodenie faz vam sice urychli zastavenie, bude vas
> to vsak stat velky narazovy prud a nutnost nejakej tej elektroniky navyse. 

> ak by sme sli do extremov tak najrychlejsi cas vam poskytne frekvencny menic
> s vektorovym riadenim :-) 

> p.rosko

>> -----Original Message-----
>> From: Ales Prochaska [mailto:prochaska@alsoft.cz]
>> Sent: Monday, July 01, 2002 12:48 PM
>> To: hw-news@list.gin.cz
>> Subject: Re: Dotaz - brzdeni 3F motoru
>> 
>> 
>> Ale to je asynchronak...
>> 
>> Ales Prochaska
>> 
>> > Zdravim,
>> > teoreticky skratovanim privodov, to by som vsak napriamo 
>> neodporucal, vo
>> > vasom pripade by to asi bolo zbytocne. skuste to cez nejaky 
>> odpor - ja na
>> > podobnu cinnost vyuzivam ziarovky...
>> > p.rosko
>> 
>> >> -----Original Message-----
>> >> From: Ales Prochaska [mailto:prochaska@alsoft.cz]
>> >> Sent: Monday, July 01, 2002 12:20 PM
>> >> To: hw-news@list.gin.cz
>> >> Subject: Dotaz - brzdeni 3F motoru
>> >> 
>> >> 
>> >> Poradte mi prosim, jak zabrzdit trifazovy motor? Mam celni brusku s
>> >> tezkym litinovym kotoucem, ktery se toci jeste ctvrt hodiny po
>> >> vypnuti. Zatim ji brzdim smetakem, ale ten je porad kratsi 
>> a kratsi a
>> >> za chvili prestane vyhovovat pro uklizeni i pro brzdeni, takze je
>> >> nacase to vyresit nejak jinak, ale nevim jak spravne na to. Pro
>> >> stouraly dodavam, ze kotouc je na hrideli motoru 
>> naklinovan, nikoliv
>> >> nasroubovan.
>> >> 
>> >> Ales Prochaska
>> >> 
>> >> 
>> 
>>