Re: niľąí otáčky 1-faz. motoru

[VA Elektronik - Andel Vladimir ing.]

V asynchronnim motoru se indukuje tocive pole, ktere ma rychlost danou
napajecim kmitoctem. Pokud ma kotva stejnou rychlost jako to pole, nic se v
ni neindukuje (synchronni otacky) a sila je nulova. Pri zatizeni je kotva
pomalejsi, sila je dana rozdilem rychlosti a zatimco mechanicky vykon je
dany proudem a rychlosti kotvy, prikon je dan proudem a rychlosti tociveho
pole. Ten rozdil rychlosti (skluz) je ztratovy vykon a zabrzdeny motor je to
same, jako trafo do zkratu. Ten asynchronak je na tom o neco lip, protoze
skinefektem se proud v kotve vytlaci na povrch, stoupne odpor a zkratovy
proud se omezi.
    A to pri tom nejsem silnoproudar :)) .
Andel

Dovolil bych si dva dovazy:
1. Muzete mi naznacit duvod proc se motor prehriva pri rizeni
otacek napetim?
2. Omezovani napajeni bylo klasicke tyristorove?

Dekuji,
Petr Z



---
Odchoz? zpr?va neobsahuje viry.
Zkontrolov?no antivirov?m syst?mem AVG (http://www.grisoft.cz).
Verze: 6.0.343 / Virov? b?ze: 190 - datum vyd?n?: 22.3.2002