Rutiny pro grafické LCD a C51 ?

[zoodiskus@vol.cz]

>  Ale zese se musi normalne radit coz dva motory s pevnym
prevodem nepotrebuji :) 

No ja myslim ze nakonec by stacilo mit tam treba za 2 pro mesto (rychla
akcelerace) a mimo mesto za 4 pro vyssi rychlost.

A co se tyce topeni: Ja kdyz jedu do prace , tak mi to zacina topit 2 minuty
pred tim nez dojedu do podniku. Takze mne osobne by nevadilo kdyby to
netopilo. Tu chvilku preziju. Stejne jsem nabaleny.

Spis bych venoval energii na ofukovani skel a jejich vyhrivani. To je urcite
dulezitejsi.  
Dalsi vec ktera stoji za uvahu ,je snizena kapacita akumulatoru pri nizsich
teplotach: mozna by to chtelo dat menic pod akumulatory a prebytecnym teplem
je (v zime) ohrivat. V lete by to naopak chtelo je neohrivat :-).