Imobilizer u auta

[Naprstek Jiri-R54332]

No, moc se v elektronickem rizeni motoru nevyznam, tak bych si chtel ozrejmit par veci:

Neublizuju tomu motoru, kdyz ho zkusim zastavit tim, ze mu vypnu palivove cerpadlo, nebo nejak jinak zabranim prisunu paliva? Nebude se elektronika (podotykam, ze se jedna o vstrikovaci motor, ne karburatorovy) snazit nejak to "dorovnat" a udrzet motor v chodu? Nebudu tim s tou elektronikou bojovat, jestli ten motor pojede nebo ne? Nebude to elektronika do sveho logu klasifikovat jako "nejake podivne selhani"? Jak se treba zastavuje motor klickem (tedy legalni cestou)? Ted mne napada, kdyz slapu na plyn, slapu na nejaky palivovy ventil, nebo na potenciometr?

Pak bych se jeste zeptal, jak muze cizi elektronika fungovat s motorem , ktery "nezna"? Nabyl jsem kdesi dojmu, ze ta elektronika je pomerne "chytra" a o tom motoru toho docela dost vi a podle toho se k nemu chova..?

Prominte mi me mozna stupidni otazky, je to mimo muj obor, nikdy jsem se v aute nehrabal. Neexistuje nejaka literatura, kde bych se poucil a neobtezoval s dotazy tady?

S tim centralem jsem to myslel jako vtip :-) I mene duchapritomny zlodej by asi zvolil metodu nasilneho opusteni vozu at uz jakymkoliv oknem ;-)

Problem s teplotnim rozsahem je problem, ale to se uz da vyresit, to jsou veci kterym rozumim ;-) 

Predem diky,

Jirka N.

> -----Original Message-----
> From: david.poruba@atlas.cz [mailto:david.poruba@atlas.cz]
> Sent: Wednesday, April 18, 2001 9:48 PM
> To: Multiple recipients of list
> Subject: RE: Imobilizer u auta
> 
> 
> 
>      Pokud budete chtit vypnout motor u Skody Felicia je to 
> nejjednodussi
> odpojenim napajeni, preruseni napajeni palivoveho cerpadla, pripadne
> instalaci palivoveho ventilu do privodu paliva. Protoze u 
> Skody Felicia je
> jednotka imobilizeru oddelene od ridici jednotky, je mozne 
> prerusit datovy
> vodic mezi imobilizerem a ridici jednotkou, coz zabrani 
> nastartovani vozu,
> ale nevypne jiz bezici motor. Ovsem jak jiz rekl p. Papouch, zlodeji u
> Felicii chodi se svou ridici jednotkou, kterou behem nekolika 
> vterin vymeni
> a jedou.
>      V dnesni dobe, kdy cena mobilu klesa, neni spatne 
> instalovat mobil do
> vozidla a napr. pomoci SMS, pripadne pomoci DTMF vypinat na 
> dalku nejaky
> klicovy okruh vozidla. Pro telefony, ktere komunikuji pomoci 
> AT prikazu jsou
> moduly velice jednoduche, pouze je problem, ze telefony 
> nemusi vydrzet velky
> rozsah teplot a prof. GSM moduly jsou dosti drahe.
>      Central u Felicie nema velky smysl zamykat, protoze 
> stejne jde otevrit
> zevnitr. U Skody Octavia, to je jiz lepsi, po zamknuti to 
> zevnitr otevrit
> nejde, ale zlodej udela to nejjednodussi - rozbije okno a 
> stejne utece.
>                                                      David
> 
> 
>