VW system konektor

[Ing. Ľubomír GÁL]

... lenze ked je plomba cez konektor ...

Okrem toho:  v F1 je stanovene, co je mozne nastavovat a co nie. 
Jednotlive casti su oddelene a SW je zrejme niekde napaleny na fest 
(tak sa to da kontrolovat proti stavu zo zaciatku sezony). 
Ale napriklad motor management je na motoraroch, ako ho vyladia. 
Podobne i charakteristiky tlmicov.
Zakazane je ABS, riadenie trakcie, oddelene aktivne brzdenie a pod.

L.Gal