Nebyl nalezen subjekt

[VA Elektronik - Andel Vladimir ing.]

>Taxem rano prisel k autu, a zjistil, ze baterka je uplne vybita.
>Zajimalo by me, jestli je lepsi takovou baterku dobijet malym proudem,
>a dlouho (napr. 2A), nebo jmenovitym proudem (4.5A) a kratsi dobu.
>

Pri uplnem vybiti zacne baterka sulfatovat (i pri castecnem, ale mnohem
pomaleji), zacnou narustat krystaly siranu. Cim je vybita dele, tim jsou
krystaly vetsi a mene schopne zreagovat pri nabijeni zpet na kyslicnik. Pro
desulfataci se doporucuje maly proud a nabijet dlouho. Take pomaha, kdyz je
proud impulzni a v mezerach mezi impulzy 10 az 20 % vybijeci proud (trafo,
jedna dioda s odporem a paralelne k baterce zarovka). Proud bych zvolil tak,
aby doba nabijeni byla 24 hodin. Jedno hluboke vybiti, pokud netrva dlouho,
baterku tolik neposkodi. Horsi je baterka dlouhodobe  nedobijena. Pred asi
15 lety se objevila jako velka novinka regenerace baterii peroxidem. Nyni se
o tom uz nikde nepise, takze to asi zas tak dobre nebude.


Vlada Andel

firma VA elektronik:  vaelektronik@mirnet.cz , http://
www.mirnet.cz/vaelektronik