Vykon PMPO

[Petr Simek]

On Thu, 3 Jun 1999, Zdenek Syrovatka wrote:

> > Presne tak, v nule je na obou koncich 6V v jedne casti periody
> > je to 0 a 12V (tedy vektor -12V) v druhe casti periody je to
> > 12 a 0 (tedy vektor +12V). Stredni napeti pri sinus je tedy 12/1.414 .
> > To vse bez ubytku , ale pri provozu auta je stejne napeti 14V .
> 
> Ale ne, stredni napeti je zas neco jineho (amplituda/pi pokud se nemylim).

No dobre - myslel jsem Uef ..

> A trvam na tom, ze pri napajeni 12V nesymetrickych je amplituda sinusovky max.
> 6V, kdyz nepocitam zadne ubytky a efektivni napeti je 6/1,414 je mensi nez

Nesmysl - proc by se asi jinak delaly mustkove zesilovace ?

> amplituda. Zkuste si mezi dve vodorovne cary (dole 0V, nahore 12V) nakreslit
> sinusovku a je to videt na prvni pohled. Sinusovka bude popsana funkci 6 x
> sin(2 x pi x f x t)

Uvedomte si ze kdyz nechate jeden drat na nule (Vas priklad) a druhym
delate sinus od 0 do 12V tak mate pravdu . Ale pokud zacnete delat sinus
na obou dratech s fazovym posunutim o 180 stupnu - dostanete dvojnasobek.

Jednoducha otazka -   kolik voltu je na fazi proti nule ?   - 220 V
                           a kolik voltu je mezi fazemi ?   - 380 V
                           a proc ? - protoze jsou posunute o 120 stupnu

Kdyby byly posunute o 180 stupnu, bylo by mezi nimi 440 V

> 
> Zdenek
> 

*------------------------------------------------------------------------*
|                          Petr Simek   APS JU                           |
|                             petrsi@jcu.cz                              |
*------------------------------------------------------------------------*