Diky vsem za reakce chyba byla jak uz to byva v tom, ze auto dostal do ruky nejaky nedouk a prehazel draty mezi regulatorem a alternatorem tak, ze na svorku M (DF) buzeni slo napeti primo z baterky. Pote co jsem prehazel draty to zacalo fungovat jak ma. Ale zjistil jsem to az po te, co jsem kompletne rozebral a vycistil alternator. (alespon se blyska jak novy). S pozdravem Petr Zapadlo