Kde sehnat průtokoměr?? (palivový)

[Ondrej Luciu$ Luks]

Mam pocit, ze ten rozdil prutoku tam a zpet nebude prilis velky a 
vyzadovalo by to dva opravdu hodne presne prutokomery. Take pozor na to 
aby prutokomer netvoril sam prekazku v privodu paliva.
Matne si uvedomuju ze lepsi benzinova pumpa natlaci asi 255 l/hodinu coz 
pri sppotrebe 17l na sto a rychlosti 150 km/h da asi 1/10 vyuziti 9/10 
se vraci do nadrze.
  Myslim si ze spravnejsi metoda mereni spotreby bude mereni delky 
vstriku jednotlivych injectoru a mereni tlaku ve fuel-railu,  pak 
prepocet napriklad pomoci tabulky. Mozna ze by se to dalo i primo 
pocitat pridanim parametru pro dynamiku injectoru (zavirani, otvirani).
Rozhodne to bude chtit pomerne dost ladeni a mozna ze by prutokomer na 
vstupu nadrze taky pomohl, osobne bych stojanum u benzinek zas tak moc 
neveril.
K tomu me taky napada ze mereni ujete vzdalenosti pomoci cteni vystupu 
rychlomeru bych taky za svate nepovazoval, takze holt ta hodnota bude 
jen a pouze informativni, ale pokud seto dobre odladi tak by to mohlo 
byt hezke (no mozna ze radsi nevidet jak to tam tece, to by cloveka 
mohlo uplne odradit od jezdeni)
Jeste posledni poznamka, ja se specializuju pouze na jeden typ auta a 
tam se tlak ve fuel railu ridi dvema zpusoby - 1) benzinova pumpa 
prepina mezi 9 a 12 V podle potreby. 2)FPR - fuel pressure regulator u 
nas je proste mechanicky rizeny vakuem ze sani, kde tlak v sani pro 
ridici jednotku meri boost senzor (ten originalni neni moc presny ale 
funguje) Takze u nas by se dala jakaz takaz informace vycucat i bez 
pridani dalsich mericich zarizeni.

Ondra

PS: Omlouvam se za dylku prispevku
Petr S wrote:

> Shanim pro palubni pocitac vhodny - tzn. presny a pritom levny prutokomer.
> S prutokomery pro wartburgy, ktere jsou casto doporucovane pro amaterske
> konstrukce palubnich pc nemam dobrou zkusenost - velmi nepresne. Proto by
> mne zajimalo, zda nekdo vite, jake se pouzivaji prutokomery pro profi
> palubni pc, kde je sehnat a jake mohou byt ceny ??
> S impulsnim merenim prutoku na civkach vstriku jsem ztroskotal - preplnovany
> benzinovy motor nema konstantni prutok vstrikem vzhledem k rozdilu tlaku v
> sani - pretlak pri zatahu turba / podtlak u volnobehu / atmosfericky tlak
> pri konstatni jizde
> Nelze tudiz merit jinak, nez prutokomery na privodu a zpatecce do nadrze.
> 
> Velmi dekuji za kazdou radu.
> Petr S.
> 
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> HW-list@mailman.nethouse.cz
> http://nethouse.cz/mailman/listinfo/hw-list
> 
> 
>