<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body>
Ono je to s katodou a anodou u akumulátorů takové vachrlaté, protože
čistě technicky se to mění podle toho jestli se baterka nabíjí nebo
vybíjí.<br>
Ale aby v tom nebyl úplný zmatek co se ve které chvíli myslí, tak se
přijal úzus, že katodou se vždy nazývá kladná elektroda, anodou
záporná.<br>
I když je to z pohledu oxidačně-redukčních dějů vlastně v polovině
případů nesprávně.<br>
<br>
No a tím se to celé terminologicky zjednoduší.<br>
U současných LiXXX baterek je anoda prakticky vždy tvořená grafitem,
nebo dneska u nějakých nových baterek grafitem+křemíkem.<br>
A to hlavní, čím se pak jednotlivé baterky liší, je složení katody a
elektrolytu.<br>
<br>
PL<br>
<br>
***************<br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Dne 24.2.2025 v 8:39 pavel PP
napsal(a):<br>
</div>
<blockquote type="cite" cite="mid:20250224083915.21A6E051@atlas.cz">
<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
<p style="padding:0 0 0 0; margin:0 0 0 0;">Neplete si Anodu s
Katodou ?</p>
<br>
</blockquote>
<br>
</body>
</html>