<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
  </head>
  <body>
    Ono je to s katodou a anodou u akumulátorů takové vachrlaté, protože
    čistě technicky se to mění podle toho jestli se baterka nabíjí nebo
    vybíjí.<br>
    Ale aby v tom nebyl úplný zmatek co se ve které chvíli myslí, tak se
    přijal úzus, že katodou se vždy nazývá kladná elektroda, anodou
    záporná.<br>
    I když je to z pohledu oxidačně-redukčních dějů vlastně v polovině
    případů nesprávně.<br>
    <br>
    No a tím se to celé terminologicky zjednoduší.<br>
    U současných LiXXX baterek je anoda prakticky vždy tvořená grafitem,
    nebo dneska u nějakých nových baterek grafitem+křemíkem.<br>
    A to hlavní, čím se pak jednotlivé baterky liší, je složení katody a
    elektrolytu.<br>
    <br>
    PL<br>
    <br>
    ***************<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">Dne 24.2.2025 v 8:39 pavel PP
      napsal(a):<br>
    </div>
    <blockquote type="cite" cite="mid:20250224083915.21A6E051@atlas.cz">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">
      <p style="padding:0 0 0 0; margin:0 0 0 0;">Neplete si Anodu s
        Katodou ?</p>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>