<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content=text/html;charset=utf-8 http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 11.00.10570.1001"></HEAD>
<BODY id=MailContainerBody
style="PADDING-TOP: 15px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 10px"
bgColor=#ffffff leftMargin=0 topMargin=0 CanvasTabStop="true"
name="Compose message area">
<DIV><FONT face=Arial>Mám tady zajímavost. Vybíjel jsem malý EV až na 4km. Tedy
dojezd 4km za kopcem, domů to byly 4 km.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Žádný symbol želvy, jen vypnutá klima a snížený
výkon, </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>přesto jsem ve stoupání za sebou nechal nějakého
lepiče v Dáčii.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Napětí na baterii přitom 356V (nabitá má asi
415V).</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Výškový profil 240-255-200 m. </FONT><FONT
face=Arial>Dojezd doma: 4km. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Průměrná spotřeba 9,8 kWh/100.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Nabíjeno výkonem asi 2,1kW, podle dig. elektroměru
5,87 kWh. Dojezd se zvýšil na 59km.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Nabito tedy +55km.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Kdyby byla spotřeba 9,8 kWh/100, to je 0,098 kWh/km,
</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>pak by těch nabitých 5,87 kWh představovalo asi 60km.
</FONT><FONT face=Arial>Ve skutečnosti bylo nabito +55km. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Vypadá to na účinnost kolem 92%.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial>aze</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt Tahoma">
<DIV><FONT size=3 face=Arial></FONT><FONT size=3 face=Arial></FONT><FONT size=3
face=Arial></FONT><FONT size=3 face=Arial></FONT><FONT size=3
face=Arial></FONT><FONT size=3 face=Arial></FONT><FONT size=3
face=Arial></FONT><FONT size=3 face=Arial></FONT><FONT size=3
face=Arial></FONT><FONT size=3 face=Arial></FONT><BR></DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A
title="mailto:swz@volny.cz
Klepnutím na odkaz se stisknutou klávesou CTRL přejděte na odkaz."
href="mailto:swz@volny.cz">Martin Záruba</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Friday, June 14, 2024 9:01 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A
title="mailto:hw-list@list.hw.cz
Klepnutím na odkaz se stisknutou klávesou CTRL přejděte na odkaz."
href="mailto:hw-list@list.hw.cz">hw-list@list.hw.cz</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [OT] Elektromobil - dojezd v závislosti na
rychlosti</DIV></DIV></DIV>
<DIV><BR></DIV>
<P><FONT face=Arial>V tom máte naprosto pravdu, jenže ta BMS to tak prostě
udělá. takže takto to průběžně vyhodnocuje při provozu FVE.</FONT></P>
<P><FONT face=Arial>To, že některé články nrbudou úplně nabité je důsledek toho,
že to balancer úplně nezvládl. Jenže to tedy bude skutečná kapacita celé
baterie. Ono ve skutečnosti se v tomto případě stane zhruba toto: BMS odpojí
baterii od panelů a ty zůstanou připojeny jen ke střídačům. Pokud svítí
sluníčko, napětí z optimálního bodu stoupne cca o 15% (v mém případě asi 10V) a
panely ztratí výkon, lépe řečeno budou dávat jen tolik, kolik si vezmou
střídače. Baterie zůstane odpojená, ale balancer přelévá energii z toho nejvíce
nabitého článku do toho s nejmenším napětím. Jakmile napětí poklesne o nastaveou
hysterezi, bms opět připojí panely a zase se nějaká energie dodá a tedy i
připočte k celkové kapacitě. A tak se to opakuje. </FONT></P>
<P><FONT face=Arial>No a na dolním konci jakmile bms vypne kvůli podpětí, opět
balancer přelévá energii do toho s nejmenším napětím a po chvíli bms baterii
zase připojí. Střídače naskočí (pravděpodobně je noc) a nějaký proud odeberou.
Pokud by se zbytková energie dostala do mínusu, zvětší se účinnost, aby nenastal
mínus. Takže tento mechanismus také vymačká energi ze všech článků (pokud to
stihne ubalancovat).</FONT></P>
<P><FONT face=Arial>Já to vypínací napětí dole nastavil na 3 V. To je napětí,
kdy v článku zbývá asi 1,5%. Níž nemá cenu jít. A nahoře na 3,41V, to je 98,5%.
Těch 1,5% = 3Ah bohatě stačí na to, aby balancer stihl reagovat a přitom je to k
článkúm šetrné.<BR></FONT></P><PRE class=moz-signature cols="72">Martin Záruba</PRE>
<DIV class=moz-cite-prefix>Dne 14.6.2024 v 18:14 Petr Labaj napsal(a):<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE cite=mid:333afaca-e740-3c52-f559-be4e68b3d82c@volny.cz type="cite"><PRE>Rámcově je to asi správně, řekl bych.
Jen ten postup nabíjení je možná trochu neobvyklý.
Zřejmě ale bude limitován Vašim trochu netradičním uspořádáním.
Obecně je myslím zvykem při dosažení nabíjecího napětí ještě nějakou
dobu nechat nabíjení běžet, a vypnout ho až buď po snížení nabíjecího
proudu pod nějakou nízkou úroveň (například 5% C) nebo po nějaké fixní
době, třeba 15-30 minutách.
Ukončit nabíjení okamžitě po ťuknutí kteréhokoli článku na nabíjecí
napětí podle mě znamená, že mnoho článkům bude scházet ještě dost
do jejich maximálního (při daném napětí) SOC.
PL
*******************
Tak já nevím.......
Popíšu ještě jednou postup, jak počítám účinnost, zda v tom najdete
někdo chybu, protože se mi nezdá možné, aby to byla pravda.
V intervalech 1 sekundy čtu z BMS proud a napětí baterie. Výkon = U x I.
Pokud je výkon > 0 (nabíjení) sumuji do proměnné "dodano", pokud < 0 do
"ziskano"
Pokud dojde ke stavu "Maximální nabití některého článku", zapíšu
Kapacita = dodano - ziskano. V tom okamžiku BMS baterii odpojí a další
nabíjení nepokračuje.
Pokud dojde ke stavu (dodano - ziskano) > Kapacita, zapíšu také Kapacita
= dodano - ziskano. (tento stav může nastat při nabíjení menším proudem
než při minulém vypnutí)
Pokud dojde ke stavu "Maximální vybití některého článku", zapíšu
Ucinnost = ziskano / dodano
Pokud dojde ke stavu ziskano > (dodano x Ucinnost), zapíšu Ucinnost =
ziskano / dodano
no a nyní mi to tvrdí:
Kapacita = 102% deklarované (to snad je možné)
Ucinnost = 97.2%. Je to možné?
Martin Záruba
</PRE><BR>
<FIELDSET class=moz-mime-attachment-header></FIELDSET> <PRE class=moz-quote-pre wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list - sponsored by <A class=moz-txt-link-abbreviated href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</A>
<A class=moz-txt-link-abbreviated href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</A>
<A class=moz-txt-link-freetext href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</A>
</PRE></BLOCKQUOTE>
<P>
<HR>
<P></P>_______________________________________________<BR>HW-list mailing
list - sponsored by
www.HW.cz<BR>Hw-list@list.hw.cz<BR>http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list<BR></BODY></HTML>