<!DOCTYPE html>
<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
</head>
<body>
<p><font face="Arial">V tom máte naprosto pravdu, jenže ta BMS to
tak prostě udělá. takže takto to průběžně vyhodnocuje při
provozu FVE.</font></p>
<p><font face="Arial">To, že některé články nrbudou úplně nabité je
důsledek toho, že to balancer úplně nezvládl. Jenže to tedy bude
skutečná kapacita celé baterie. Ono ve skutečnosti se v tomto
případě stane zhruba toto: BMS odpojí baterii od panelů a ty
zůstanou připojeny jen ke střídačům. Pokud svítí sluníčko,
napětí z optimálního bodu stoupne cca o 15% (v mém případě asi
10V) a panely ztratí výkon, lépe řečeno budou dávat jen tolik,
kolik si vezmou střídače. Baterie zůstane odpojená, ale balancer
přelévá energii z toho nejvíce nabitého článku do toho s
nejmenším napětím. Jakmile napětí poklesne o nastaveou
hysterezi, bms opět připojí panely a zase se nějaká energie dodá
a tedy i připočte k celkové kapacitě. A tak se to opakuje. </font></p>
<p><font face="Arial">No a na dolním konci jakmile bms vypne kvůli
podpětí, opět balancer přelévá energii do toho s nejmenším
napětím a po chvíli bms baterii zase připojí. Střídače naskočí
(pravděpodobně je noc) a nějaký proud odeberou. Pokud by se
zbytková energie dostala do mínusu, zvětší se účinnost, aby
nenastal mínus. Takže tento mechanismus také vymačká energi ze
všech článků (pokud to stihne ubalancovat).</font></p>
<p><font face="Arial">Já to vypínací napětí dole nastavil na 3 V. To
je napětí, kdy v článku zbývá asi 1,5%. Níž nemá cenu jít. A
nahoře na 3,41V, to je 98,5%. Těch 1,5% = 3Ah bohatě stačí na
to, aby balancer stihl reagovat a přitom je to k článkúm šetrné.<br>
</font></p>
<pre class="moz-signature" cols="72">Martin Záruba</pre>
<div class="moz-cite-prefix">Dne 14.6.2024 v 18:14 Petr Labaj
napsal(a):<br>
</div>
<blockquote type="cite"
cite="mid:333afaca-e740-3c52-f559-be4e68b3d82c@volny.cz">
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
<pre>Rámcově je to asi správně, řekl bych.
Jen ten postup nabíjení je možná trochu neobvyklý.
Zřejmě ale bude limitován Vašim trochu netradičním uspořádáním.
Obecně je myslím zvykem při dosažení nabíjecího napětí ještě nějakou
dobu nechat nabíjení běžet, a vypnout ho až buď po snížení nabíjecího
proudu pod nějakou nízkou úroveň (například 5% C) nebo po nějaké fixní
době, třeba 15-30 minutách.
Ukončit nabíjení okamžitě po ťuknutí kteréhokoli článku na nabíjecí
napětí podle mě znamená, že mnoho článkům bude scházet ještě dost
do jejich maximálního (při daném napětí) SOC.
PL
*******************
Tak já nevím.......
Popíšu ještě jednou postup, jak počítám účinnost, zda v tom najdete
někdo chybu, protože se mi nezdá možné, aby to byla pravda.
V intervalech 1 sekundy čtu z BMS proud a napětí baterie. Výkon = U x I.
Pokud je výkon > 0 (nabíjení) sumuji do proměnné "dodano", pokud < 0 do
"ziskano"
Pokud dojde ke stavu "Maximální nabití některého článku", zapíšu
Kapacita = dodano - ziskano. V tom okamžiku BMS baterii odpojí a další
nabíjení nepokračuje.
Pokud dojde ke stavu (dodano - ziskano) > Kapacita, zapíšu také Kapacita
= dodano - ziskano. (tento stav může nastat při nabíjení menším proudem
než při minulém vypnutí)
Pokud dojde ke stavu "Maximální vybití některého článku", zapíšu
Ucinnost = ziskano / dodano
Pokud dojde ke stavu ziskano > (dodano x Ucinnost), zapíšu Ucinnost =
ziskano / dodano
no a nyní mi to tvrdí:
Kapacita = 102% deklarované (to snad je možné)
Ucinnost = 97.2%. Je to možné?
Martin Záruba
</pre>
<br>
<fieldset class="moz-mime-attachment-header"></fieldset>
<pre class="moz-quote-pre" wrap="">_______________________________________________
HW-list mailing list - sponsored by <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.HW.cz">www.HW.cz</a>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Hw-list@list.hw.cz">Hw-list@list.hw.cz</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a>
</pre>
</blockquote>
</body>
</html>