<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'Arial'; COLOR: #000000">
<DIV>Tyto centrály mají bohužel vzduchové chlazení a tako navíc alternátor,
takže musí mít stále 3000 otáček. Myslím, že bude dost hlučná.</DIV>
<DIV>aze</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=jirka.mww@gmail.com
href="mailto:jirka.mww@gmail.com">Jirka Mww</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Monday, June 10, 2024 3:41 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=hw-list@list.hw.cz
href="mailto:hw-list@list.hw.cz">HW-news</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: Alternativní zdroj energie, bylo [OT] Elektromobil -
dojezd v závislosti na rychlosti</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>Tohle, <A
href="https://www.kaufland.cz/product/456715141">https://www.kaufland.cz/product/456715141</A>
společně s FVE a velkou baterií by mohlo energetickou samostatnost . Kdyby
to jelo i na plyn s rozvodu, alespoň by se dalo odpojit od distribuce
elektřiny.
<DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV class=gmail_signature dir=ltr
data-smartmail="gmail_signature">Zdravi<BR>Jirka Sloupenský
OK1MWW</DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV></DIV>
<DIV id=DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2><BR>
<TABLE style="BORDER-TOP: #d3d4de 1px solid; COLOR: #000000">
<TBODY>
<TR>
<TD style="WIDTH: 55px; PADDING-TOP: 13px"><A
href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail"
target=_blank><IMG style="HEIGHT: 29px; WIDTH: 46px" alt=""
src="https://s-install.avcdn.net/ipm/preview/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif"
width=46 height=29></A></TD>
<TD
style="FONT-SIZE: 13px; FONT-FAMILY: arial,helvetica,sans-serif; WIDTH: 470px; COLOR: #41424e; PADDING-TOP: 12px; LINE-HEIGHT: 18px">Neobsahuje
žádné viry.<A style="COLOR: #4453ea"
href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail"
target=_blank>www.avast.com</A></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV class=gmail_quote>
<DIV class=gmail_attr dir=ltr>po 10. 6. 2024 v 14:11 odesílatel Jan Waclawek
<<A href="mailto:konfera@efton.sk">konfera@efton.sk</A>> napsal:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE class=gmail_quote
style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid">Vhodne
namixovany vosk ma skupenske teplo tavenia cca 150kJ/kg a tepelnu<BR>kapacitu
okolo 2kJ/kgK. Ale uznavam, ze to nie je tak sexi ako
roztaveny<BR>sodik.<BR><BR>Takze je to hotovo, uz len staci doriesit tie
detaily. Napriklad, ze ako sa<BR>to teplo bude vycerpavat. Uz sa tesim na to
ako si kazdy vecer budem<BR>pripajat auto na
kurenie.<BR><BR>wek<BR><BR><BR><BR>----- Original Message
---------------<BR><BR>>Nachytat by ąlo třeba do tavení sodíku, pokud by
nevadilo ľe skladovací <BR>>teplota překročí 98 °C.<BR>><BR>>Sodík je
drahej, ale dá se kupodivu celkem levně vyrobit, je to docela <BR>>efektní
termochemický pokus:-) I kdyľ je zajímavá otázka, jaké <BR>>komplikace by
se objevily při výrobě třeba několika kg najednou:-)<BR>><BR>>skupenské
teplo tání 114 kJ/kg<BR>>kapacita 1,23 kJ/kg.K<BR>>takľe dejme tomu tak
160 kJ/kg pro 60-100 °C<BR>>to je 22 kg/kWh<BR>>Nevím jak velké jsou
běľně kufry v autech, jestli by se tam třeba 10 kWh <BR>>veąlo a jeątě
zbylo místo, za předpokladu vhodného vytvarování zásobníku.<BR>><BR>>Ale
bouračka s pádem do rybníka by asi vedla k zajímavým
efektům:-)<BR>><BR>>PH<BR>><BR>>Dne 10.06.2024 v 8:27 ajtservis
napsal(a):<BR>>> pokud by byla dost velka akumulacni nadrz na vodu(2-5m3
?), + ty <BR>>> baterky pro FVE a porad pres den neco FVE vyrobi, tak ta
kombibace by <BR>>> byla dost funkcni. a bandasku LPG u domu. koupite 1x
rocne a pak at se <BR>>> s elektikou v siti deje co libo :-)<BR>>>
kdysi jsem pocital, ze teplo co vyfrca auto pri dennim dojizdeni do
<BR>>> prace 140km by na vytapeni bohate stacilo. ale jak ho nachytat,
ze jo ?<BR>>> t.<BR>>><BR>>> Dne 10.06.2024 v 8:15 Jaroslav
Buchta napsal(a):<BR>>>> U tech spalovacich motoru by byl problem
servis a zivonost, kdyz se <BR>>>> podivate na motohodiny, tak byste
furt menil olej, filtry a obrok <BR>>>> delal
generalku...<BR>>>> A pri 500W vykonu bych tipoval rpodukovane teplo
spis na 2-3kW, <BR>>>> ucinnost byva tak 27%, u malych motoru pravda
asi min. Nakonec se <BR>>>> bavime o motorku odpovidajicimu mensimu
krovinorezu a i ten ma vykon <BR>>>> pres 1kW
tusim.<BR><BR>_______________________________________________<BR>HW-list
mailing list - sponsored by <A href="http://www.HW.cz"
rel=noreferrer target=_blank>www.HW.cz</A><BR><A
href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target=_blank>Hw-list@list.hw.cz</A><BR><A
href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" rel=noreferrer
target=_blank>http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</A><BR></BLOCKQUOTE></DIV>
<P>
<HR>
_______________________________________________<BR>HW-list mailing list
- sponsored by
www.HW.cz<BR>Hw-list@list.hw.cz<BR>http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list<BR></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>