Já bych možná řekl, že v horizontu pár let to bude nutnost, když člověk nebude chtít řešit nėjakã omezení. Četl jsem dnes tohle: <div><a href="https://medium.seznam.cz/clanek/petr-dusek-cena-elektriny-v-nemecku-zlomila-rekord-svitilo-min-nez-slibila-predpoved-67851?utm_campaign=abtest258_redesign_vyhledavani_varA&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz#dop_ab_variant=1317130&dop_source_zone_name=blogy.sznhp.box&dop_vert_ab=&dop_vert_id=&source=hp&seq_no=1">https://medium.seznam.cz/clanek/petr-dusek-cena-elektriny-v-nemecku-zlomila-rekord-svitilo-min-nez-slibila-predpoved-67851?utm_campaign=abtest258_redesign_vyhledavani_varA&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz#dop_ab_variant=1317130&dop_source_zone_name=blogy.sznhp.box&dop_vert_ab=&dop_vert_id=&source=hp&seq_no=1</a></div><div><br></div><div>A i když nedokážu posoudit jak dalece to je seriózní článek, je v něm náznak problémů, který bude třeba budoucnu pálit všechny..<br><br>pondělí 10. června 2024 Jirka Mww <<a href="mailto:jirka.mww@gmail.com">jirka.mww@gmail.com</a>> napsal(a):<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto">Ano, máte pravdu, určitě jsou lepší a drazsi generatory, třeba i s DC/ AC měničem, ale u tohoto by třeba pro naši domácnost stačilo 4 hodiny běhu denně , kdy by se nabila baterka, když nesvítí.</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Dne po 10. 6. 2024 17:24 uživatel AZe <<a href="mailto:aze@seznam.cz" target="_blank">aze@seznam.cz</a>> napsal:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr">
<div dir="ltr">
<div style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:'Arial';COLOR:#000000">
<div>Tyto centrály mají bohužel vzduchové chlazení a tako navíc alternátor,
takže musí mít stále 3000 otáček. Myslím, že bude dost hlučná.</div>
<div>aze</div>
<div> </div>
<div style="FONT-SIZE:small;TEXT-DECORATION:none;FONT-FAMILY:"Calibri";FONT-WEIGHT:normal;COLOR:#000000;FONT-STYLE:normal;DISPLAY:inline">
<div style="FONT:10pt tahoma">
<div> </div>
<div style="BACKGROUND:#f5f5f5">
<div><b>From:</b> <a title="jirka.mww@gmail.com" href="mailto:jirka.mww@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">Jirka Mww</a> </div>
<div><b>Sent:</b> Monday, June 10, 2024 3:41 PM</div>
<div><b>To:</b> <a title="hw-list@list.hw.cz" href="mailto:hw-list@list.hw.cz" rel="noreferrer" target="_blank">HW-news</a> </div>
<div><b>Subject:</b> Re: Alternativní zdroj energie, bylo [OT] Elektromobil -
dojezd v závislosti na rychlosti</div></div></div>
<div> </div></div>
<div style="FONT-SIZE:small;TEXT-DECORATION:none;FONT-FAMILY:"Calibri";FONT-WEIGHT:normal;COLOR:#000000;FONT-STYLE:normal;DISPLAY:inline">
<div dir="ltr">Tohle, <a href="https://www.kaufland.cz/product/456715141" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.kaufland.cz/<wbr>product/456715141</a>
společně s FVE a velkou baterií by mohlo energetickou samostatnost . Kdyby
to jelo i na plyn s rozvodu, alespoň by se dalo odpojit od distribuce
elektřiny.
<div>
<div> </div>
<div>
<div class="gmail_signature" dir="ltr" data-smartmail="gmail_signature">Zdravi<br>Jirka Sloupenský
OK1MWW</div></div>
<div> </div></div></div>
<div><br>
<table style="BORDER-TOP:#d3d4de 1px solid;COLOR:#000000">
<tbody>
<tr>
<td style="WIDTH:55px;PADDING-TOP:13px"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" rel="noreferrer" target="_blank"><img style="HEIGHT:29px;WIDTH:46px" alt="" src="https://s-install.avcdn.net/ipm/preview/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" width="46" height="29"></a></td>
<td style="FONT-SIZE:13px;FONT-FAMILY:arial,helvetica,sans-serif;WIDTH:470px;COLOR:#41424e;PADDING-TOP:12px;LINE-HEIGHT:18px">Neobsahuje
žádné viry.<a style="COLOR:#4453ea" href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" rel="noreferrer" target="_blank">www.avast.com</a></td></tr></tbody></table></div>
<div> </div>
<div class="gmail_quote">
<div class="gmail_attr" dir="ltr">po 10. 6. 2024 v 14:11 odesílatel Jan Waclawek
<<a href="mailto:konfera@efton.sk" rel="noreferrer" target="_blank">konfera@efton.sk</a>> napsal:<br></div>
<blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT:1ex;MARGIN:0px 0px 0px 0.8ex;BORDER-LEFT:rgb(204,204,204) 1px solid">Vhodne
namixovany vosk ma skupenske teplo tavenia cca 150kJ/kg a tepelnu<br>kapacitu
okolo 2kJ/kgK. Ale uznavam, ze to nie je tak sexi ako
roztaveny<br>sodik.<br><br>Takze je to hotovo, uz len staci doriesit tie
detaily. Napriklad, ze ako sa<br>to teplo bude vycerpavat. Uz sa tesim na to
ako si kazdy vecer budem<br>pripajat auto na
kurenie.<br><br>wek<br><br><br><br>----- Original Message
---------------<br><br>>Nachytat by ąlo třeba do tavení sodíku, pokud by
nevadilo ľe skladovací <br>>teplota překročí 98 °C.<br>><br>>Sodík je
drahej, ale dá se kupodivu celkem levně vyrobit, je to docela <br>>efektní
termochemický pokus:-) I kdyľ je zajímavá otázka, jaké <br>>komplikace by
se objevily při výrobě třeba několika kg najednou:-)<br>><br>>skupenské
teplo tání 114 kJ/kg<br>>kapacita 1,23 kJ/kg.K<br>>takľe dejme tomu tak
160 kJ/kg pro 60-100 °C<br>>to je 22 kg/kWh<br>>Nevím jak velké jsou
běľně kufry v autech, jestli by se tam třeba 10 kWh <br>>veąlo a jeątě
zbylo místo, za předpokladu vhodného vytvarování zásobníku.<br>><br>>Ale
bouračka s pádem do rybníka by asi vedla k zajímavým
efektům:-)<br>><br>>PH<br>><br>>Dne 10.06.2024 v 8:27 ajtservis
napsal(a):<br>>> pokud by byla dost velka akumulacni nadrz na vodu(2-5m3
?), + ty <br>>> baterky pro FVE a porad pres den neco FVE vyrobi, tak ta
kombibace by <br>>> byla dost funkcni. a bandasku LPG u domu. koupite 1x
rocne a pak at se <br>>> s elektikou v siti deje co libo :-)<br>>>
kdysi jsem pocital, ze teplo co vyfrca auto pri dennim dojizdeni do
<br>>> prace 140km by na vytapeni bohate stacilo. ale jak ho nachytat,
ze jo ?<br>>> t.<br>>><br>>> Dne 10.06.2024 v 8:15 Jaroslav
Buchta napsal(a):<br>>>> U tech spalovacich motoru by byl problem
servis a zivonost, kdyz se <br>>>> podivate na motohodiny, tak byste
furt menil olej, filtry a obrok <br>>>> delal
generalku...<br>>>> A pri 500W vykonu bych tipoval rpodukovane teplo
spis na 2-3kW, <br>>>> ucinnost byva tak 27%, u malych motoru pravda
asi min. Nakonec se <br>>>> bavime o motorku odpovidajicimu mensimu
krovinorezu a i ten ma vykon <br>>>> pres 1kW
tusim.<br><br>______________________________<wbr>_________________<br>HW-list
mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">www.HW.cz</a><br><a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" rel="noreferrer" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br><a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/<wbr>listinfo/hw-list</a><br></blockquote></div>
<p>
</p><hr>
______________________________<wbr>_________________<br>HW-list mailing list
- sponsored by
<a href="http://www.HW.cz" rel="noreferrer" target="_blank">www.HW.cz</a><br><a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" rel="noreferrer" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br><a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" rel="noreferrer" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/<wbr>listinfo/hw-list</a><br><p></p></div></div></div></div>
______________________________<wbr>_________________<br>
HW-list mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" rel="noreferrer" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/<wbr>listinfo/hw-list</a><br>
</blockquote></div>
</blockquote></div>