Není to sci-fi a skoro přesně to odpovídá i testu třeba zde: <a href="https://fdrive.cz/clanky/test-jaka-je-spotreba-skody-citigo-iv-v-realnem-provozu-zaostreno-na-spotrebu-5059">https://fdrive.cz/clanky/test-jaka-je-spotreba-skody-citigo-iv-v-realnem-provozu-zaostreno-na-spotrebu-5059</a><div>Já jsem s tím párkrát jel a ano je to auto do města v žádném případě ne na denní cestování 40+40 km, protože to nejede, je to relativně líné ale hlavně tėžké, na to jak je to malé. Hlavnė kvūli té hmotnosti je mi subjektivně příjemnější jet z Fabií 1.0 MPI 55kw, než s tím Citigem který má 60kW el. motor. Co je platné že to při 20 kmh rychlosi a přidání plynu na doraz zahvízdá předníma kolama, když to po cca 80 km/h zvadne.</div><div><div><br></div><div>Já si v žádném případě nechci poměřovat pindíky... Vycházel jsem z reálných a dlouhodobých dat které mám k dispozici, nemám důvod si tam něco přidávat nebo ubírat. Prostě jsem porovnal reálně náklady na provoz u dvou rozdílných vozů při stejném provozu na cestě Klatovy Plzeň a zpět. Samozřejmě pokud to dokážete živit pouze z FV tak náklady se už srovnávat nedají. Reálně bychom ale pak mėli započítat i náklady na pořízení vozů fotovoltaiky případně servisních úkonů atd.<br><br>středa 5. června 2024 AZE <<a href="mailto:aze@seznam.cz">aze@seznam.cz</a>> napsal(a):<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="ltr">
<div dir="ltr">
<div style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:'Arial';COLOR:#000000">
<div>Škoda Citygo má stejný motor a baterie jako VW e-UP. Spotřeba 17kWh je snad
scifi. Přikládám 2 fotky z e-UP z minulých dní. To je se zapnutou klimatizací.
Před pár dny jsem jel 35 km po okreskách 50/do 100 a 35km zpátky po dálnici,
120, spotřeba celkem 12,9kWh/100. Je to auto do města, rychlost je omezena na
130. Jo, pokud s tím budete jezdit s cihlou na pedále nadoraz .... s ropáky se
také nejezdí s motorem v 6000.</div>
<div>Lepší auto do městského a příměstského provozu cca do 100km neznám. Všechny
ropáky jsme v rodině prodali, my s manželkou, dcera i syn, všichni máme EV a už
bychom se nikdy k ropě nevrátili. Nechci nikoho dráždit, ale nabíjím z FV
celoročně ve výsledku zadarmo. </div>
<div>aze</div>
<div> </div>
<div style="FONT-SIZE:small;TEXT-DECORATION:none;FONT-FAMILY:"Calibri";FONT-WEIGHT:normal;COLOR:#000000;FONT-STYLE:normal;DISPLAY:inline">
<div style="FONT:10pt tahoma">
<div> </div>
<div style="BACKGROUND:#f5f5f5">
<div><b>From:</b> <a title="honza.kuba@gmail.com" href="mailto:honza.kuba@gmail.com" target="_blank">Jan Kuba</a> </div>
<div><b>Sent:</b> Wednesday, June 05, 2024 9:30 PM</div>
<div><b>To:</b> <a title="hw-list@list.hw.cz" href="mailto:hw-list@list.hw.cz" target="_blank">HW-news</a> </div>
<div><b>Subject:</b> Re: [OT] Elektromobil - dojezd v závislosti na
rychlosti</div></div></div>
<div> </div></div>
<div style="FONT-SIZE:small;TEXT-DECORATION:none;FONT-FAMILY:"Calibri";FONT-WEIGHT:normal;COLOR:#000000;FONT-STYLE:normal;DISPLAY:inline">
<div dir="ltr">To je teda bída... nebo spíš zoufalství.
<div>Mám zkušenost s ropákem - jel jsem před měsícem trasu Klatovy - Plzeň,
přede mnou kolona, přeprava nadměrného nákladu.<br>Průměrná rychlost okolo
30km/h , spotřeba 6l/100 km.</div>
<div>Když to jedu v noci s průměrnou rychlostí 75km/h tak průměrná spotřeba
4,5l/100km...</div>
<div> </div>
<div>V rodině je elektrické Citigo z r. 2019. Žere to okolo 17kWh/100km.
Při ceně 6,6 kč/kWh ( ČEZ, nabíjení výhradně domov ) je to 112 kč/km
- 1,12kč/km</div>
<div>U toho ropáka Octavia IV 2,0TDI je to 4,5l/100km tedy při momentální ceně v
Plzni 38,2kč/l je to 171kč/100km. .</div>
<div>Rozdíl 0,6kč ve prospěch elektriky na těch 40km cesty to dělá celých rozdíl
celých 24Kč.</div>
<div>24kč rozdílu na 40km při nesrovnatelně větším komfortu u toho ropáka.
A to neřeším třeba topení v zimě.</div>
<div> </div></div>
<div><br>
<table style="BORDER-TOP:#d3d4de 1px solid;COLOR:#000000">
<tbody>
<tr>
<td style="WIDTH:55px;PADDING-TOP:13px"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank"><img style="HEIGHT:29px;WIDTH:46px" alt="" src="https://s-install.avcdn.net/ipm/preview/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" width="46" height="29"></a></td>
<td style="FONT-SIZE:13px;FONT-FAMILY:arial,helvetica,sans-serif;WIDTH:470px;COLOR:#41424e;PADDING-TOP:12px;LINE-HEIGHT:18px">Neobsahuje
žádné viry.<a style="COLOR:#4453ea" href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank">www.avast.com</a></td></tr></tbody></table></div>
<div> </div>
<div class="gmail_quote">
<div class="gmail_attr" dir="ltr">st 5. 6. 2024 v 19:09 odesílatel Petr Labaj <<a href="mailto:labaj@volny.cz" target="_blank">labaj@volny.cz</a>> napsal:<br></div>
<blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT:1ex;MARGIN:0px 0px 0px 0.8ex;BORDER-LEFT:rgb(204,204,204) 1px solid">Docela
zajímavý graf. Prý přímo od Tesly.<br>Závislost dojezdu na rychlosti.<br>Ten
začátek grafu jsem takto netipoval.<br>Bohužel v archaických amerických
jednotkách.<br><br>PL____________________________<wbr>___________________<br>HW-list
mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" rel="noreferrer" target="_blank">www.HW.cz</a><br><a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br><a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" rel="noreferrer" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/<wbr>listinfo/hw-list</a><br></blockquote></div>
<p>
</p><hr>
______________________________<wbr>_________________<br>HW-list mailing list
- sponsored by
<a href="http://www.HW.cz" target="_blank">www.HW.cz</a><br><a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br><a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/<wbr>listinfo/hw-list</a><br><p></p></div></div></div></div>
</blockquote></div></div>